新(xin)能源(yuan)汽車(che)智(zhi)能(neng)化信息(xi)平臺構(gou)建(jian)策(ce)略(lve)研究

安科瑞新(xin)能源(yuan)汽車(che)智(zhi)能(neng)化信息(xi)平臺構(gou)建(jian)策(ce)略(lve)研究

江(jiang)蘇(su)安(an)科瑞電(dian)能(neng)服(fu)務股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si) 江(jiang)蘇(su)江(jiang)陰(yin) 214400

摘(zhai)要(yao):近些年(nian)來(lai)，中(zhong)國經濟(ji)發(fa)展(zhan)迅(xun)猛(meng)，新(xin)能源(yuan)汽車(che)以每(mei)分(fen)鐘10輛的速(su)度(du)在(zai)快(kuai)速(su)生(sheng)產(chan)。2024年(nian)1-6月，我國新(xin)能源(yuan)汽車(che)產(chan)銷(xiao)量(liang)分(fen)別(bie)達到(dao)492.9萬輛(liang)和494.4萬(wan)輛，同比分(fen)別(bie)增長30.1％和(he)32％，市場達35.2％，繼(ji)續保(bao)持良(liang)好(hao)的(de)發(fa)展(zhan)勢(shi)頭。中(zhong)國汽車(che)工(gong)業(ye)高(gao)品質發(fa)展(zhan)的重(zhong)要(yao)戰略(lve)選擇(ze)就是新(xin)能源(yuan)汽車(che)，在(zai)當(dang)前(qian)政(zheng)策(ce)利(li)好(hao)的(de)加持下，新(xin)能源(yuan)汽車(che)消(xiao)費(fei)熱(re)情高(gao)漲(zhang)，新(xin)賽(sai)道的出(chu)現(xian)使(shi)石油(you)公(gong)司(si)迎(ying)來(lai)新(xin)的挑(tiao)戰(zhan)。為(wei)推(tui)動(dong)新(xin)能源(yuan)汽車(che)與(yu)智能(neng)、網聯技(ji)術(shu)互融(rong)協同(tong)，從而促進企(qi)業(ye)高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)，本文以當(dang)前(qian)加(jia)能(neng)站的(de)發(fa)展(zhan)現(xian)狀(zhuang)為(wei)例(li)，從構(gou)建(jian)新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的意義、構(gou)建(jian)流(liu)程、應(ying)用(yong)場景等(deng)方面(mian)展(zhan)開(kai)深入(ru)探(tan)討，提出壹(yi)些關於新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)的(de)思考(kao)，為(wei)實(shi)現(xian)智(zhi)慧加能站運(yun)營(ying)和優(you)質完善(shan)的(de)服(fu)務提(ti)供(gong)思路(lu)和(he)借(jie)鑒。

關鍵(jian)詞:新(xin)能源(yuan)汽車(che)；數(shu)字(zi)化；加能(neng)站；信(xin)息平臺(tai)

1引言

當(dang)前(qian)，伴(ban)隨著數字(zi)信息(xi)迅(xun)猛(meng)發(fa)展(zhan)的，是(shi)汽車(che)加(jia)速(su)與(yu)能源(yuan)、信息(xi)等(deng)領域(yu)的(de)技(ji)術(shu)融(rong)合(he)。新(xin)能源(yuan)汽車(che)是(shi)指(zhi)使(shi)用(yong)非(fei)化石能(neng)源(yuan)作為(wei)動力源(yuan)的汽車(che)，主(zhu)要包(bao)括(kuo)純(chun)電(dian)動(dong)汽車(che)、插(cha)電(dian)型的混合(he)汽車(che)以及(ji)燃(ran)料型的電(dian)池(chi)汽車(che)3種(zhong)。據中(zhong)國汽車(che)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)發(fa)布(bu)的數(shu)據顯(xian)示，中(zhong)國新(xin)能源(yuan)汽車(che)在(zai)2024年(nian)上半(ban)年(nian)的銷(xiao)量(liang)為(wei)494.4萬輛(liang)，同比增長32%，市場超過1/3，普及率提升(sheng)較快(kuai)。我國新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場的(de)迅(xun)猛(meng)發(fa)展(zhan)，催生(sheng)著充換(huan)電(dian)需(xu)求(qiu)的(de)加(jia)速(su)增(zeng)長，同(tong)時，受(shou)益(yi)於(yu)國(guo)家政(zheng)策支(zhi)持，充(chong)電(dian)樁(zhuang)建(jian)設(she)保(bao)有(you)量(liang)也呈(cheng)上升(sheng)趨勢(shi)。

《2020年(nian)政府工(gong)作報(bao)告(gao)》正(zheng)式將充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施納(na)入七大“新(xin)基(ji)建(jian)"產(chan)業(ye)之(zhi)壹(yi)。2022年(nian)1月，國(guo)家發(fa)展(zhan)改革(ge)委(wei)、國家(jia)能源(yuan)局(ju)等(deng)多部(bu)門(men)聯(lian)合(he)印發(fa)《國(guo)家發(fa)展(zhan)改革(ge)委(wei)等(deng)部門(men)關於進(jin)壹步(bu)提升(sheng)電(dian)動(dong)汽車(che)充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施服(fu)務保(bao)障(zhang)能力的實(shi)施意(yi)見》，國內(nei)新(xin)能源(yuan)汽車(che)補能市場已(yi)基(ji)本明(ming)確(que)了(le)以充(chong)電(dian)為(wei)主(zhu)、換電(dian)為(wei)輔的(de)補能格(ge)局(ju)。作為(wei)傳(chuan)統燃(ran)油汽車(che)服(fu)務主(zhu)要場所的新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的建(jian)設(she)，將(jiang)成(cheng)為(wei)新(xin)能源(yuan)汽車(che)能(neng)源(yuan)結(jie)構(gou)優(you)化、服(fu)務站綜(zong)合(he)改造(zao)、企(qi)業(ye)優(you)質發(fa)展(zhan)面(mian)臨的主(zhu)要挑(tiao)戰和(he)重(zhong)要(yao)課(ke)題(ti)之(zhi)壹(yi)。2021年(nian)出臺(tai)的《關於加(jia)快(kuai)新(xin)能源(yuan)汽車(che)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)的(de)指(zhi)導意見(jian)》明(ming)確(que)提出(chu)，要(yao)不(bu)斷提(ti)升(sheng)現(xian)代(dai)信息技術(shu)應(ying)用(yong)水(shui)平，加快(kuai)移動(dong)互(hu)聯網、物(wu)聯(lian)網、大數(shu)據等(deng)新(xin)技術(shu)在(zai)新(xin)能源(yuan)汽車(che)商(shang)業(ye)運(yun)營(ying)模(mo)式創新(xin)中(zhong)的應(ying)用(yong)，方便新(xin)能源(yuan)汽車(che)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)。

本文將(jiang)圍(wei)繞加能(neng)站進(jin)軍新(xin)能源(yuan)汽車(che)服(fu)務領(ling)域(yu)的數字化信息(xi)平臺構(gou)建(jian)展(zhan)開(kai)，介(jie)紹新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺構(gou)建(jian)的(de)技(ji)術(shu)路(lu)徑和應(ying)用(yong)管(guan)理，如(ru)數據收集(ji)、在(zai)線(xian)監(jian)測(ce)、預約(yue)服(fu)務、信(xin)息(xi)安全(quan)和數(shu)據治理(li)等(deng)的數(shu)字(zi)化管理(li)。此外(wai)，本文還討論(lun)了(le)構(gou)建(jian)新(xin)能源(yuan)汽車(che)信(xin)息(xi)平臺所需要(yao)考(kao)慮的因(yin)素，以及(ji)開發(fa)新(xin)能源(yuan)汽車(che)信(xin)息(xi)平臺所面(mian)臨的技(ji)術(shu)障礙等(deng)。最後(hou)，提(ti)出(chu)加(jia)能(neng)站建(jian)設(she)新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的發(fa)展(zhan)建(jian)議及應(ying)對措施。

2新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的重(zhong)要(yao)意義(yi)

2.1“大(da)智(zhi)物(wu)移雲(yun)"時(shi)代的發(fa)展(zhan)需求(qiu)

近(jin)年(nian)來(lai)，以大(da)數據、智能(neng)化、物(wu)聯(lian)網、移動(dong)互(hu)聯網、雲計(ji)算為(wei)代表(biao)的“大(da)智物(wu)移雲(yun)"新(xin)興技(ji)術(shu)迅(xun)猛(meng)發(fa)展(zhan)，能夠(gou)幫(bang)助(zhu)新(xin)能源(yuan)汽車(che)企(qi)業(ye)實(shi)現(xian)管(guan)理和生產(chan)的(de)智(zhi)能化、數字(zi)化、信息(xi)化，提升(sheng)企(qi)業(ye)運(yun)營(ying)效率和(he)競(jing)爭力的數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)將(jiang)成(cheng)為(wei)新(xin)能源(yuan)汽車(che)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)的必然(ran)趨勢(shi)。

壹方面(mian)，新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺可以有(you)效地(di)解(jie)決新(xin)能源(yuan)汽車(che)產(chan)業(ye)鏈上各(ge)個環節的(de)信(xin)息孤(gu)島問題。例(li)如(ru)，數字(zi)化信息(xi)平臺可以通過(guo)物(wu)聯(lian)網技術(shu)實(shi)現(xian)新(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)數(shu)字化管理(li)，收集車輛的充(chong)換電(dian)數(shu)據、故障(zhang)信(xin)息等(deng)，幫助(zhu)企(qi)業(ye)預測(ce)市場需(xu)求(qiu)、及(ji)時(shi)發(fa)現(xian)和(he)解(jie)決問(wen)題、有(you)效提(ti)升(sheng)決(jue)策(ce)力，提高(gao)車輛(liang)的(de)使(shi)用(yong)效(xiao)率和安全(quan)性。數(shu)字化信息(xi)平臺還可以通過(guo)數據分(fen)析和(he)挖(wa)掘，為(wei)企(qi)業(ye)提(ti)供(gong)更準(zhun)確(que)的市場分(fen)析和(he)預測(ce)，幫(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)制定更科學的(de)營(ying)銷策略(lve)。

另(ling)壹方面(mian)，新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺還可以促(cu)進新(xin)能源(yuan)汽車(che)與(yu)綜(zong)合(he)加能(neng)站的(de)融(rong)合(he)發(fa)展(zhan)。數字(zi)化信息(xi)平臺可以通過(guo)雲計(ji)算、大(da)數(shu)據等(deng)技術(shu)，實(shi)現(xian)新(xin)能源(yuan)汽車(che)和(he)加(jia)油、光伏(fu)、儲(chu)能及(ji)配(pei)套服(fu)務功能的(de)信(xin)息互聯(lian)互通，提(ti)高(gao)加能(neng)站全(quan)生態(tai)鏈建(jian)設(she)，為(wei)企(qi)業(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)與(yu)高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)探(tan)索出(chu)壹(yi)條新(xin)路徑(jing)，為(wei)客貨(huo)車(che)提供(gong)更多(duo)的(de)優(you)質體驗。

總(zong)之(zhi)，數(shu)字化信息(xi)平臺建(jian)設(she)是(shi)新(xin)能源(yuan)汽車(che)行(xing)業(ye)實(shi)現(xian)智(zhi)能化、數字(zi)化、信息(xi)化的重(zhong)要(yao)手段。隨著技術(shu)的不(bu)斷進(jin)步和(he)應(ying)用(yong)的(de)不(bu)斷深入(ru)，新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)將(jiang)成(cheng)為(wei)綜(zong)合(he)加能(neng)站高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)的核(he)心驅動力。

2.2新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場規模(mo)的現(xian)實(shi)需求(qiu)

作為(wei)我國能源(yuan)結(jie)構(gou)和(he)環境保護的重(zhong)要(yao)手段，新(xin)能源(yuan)汽車(che)在(zai)國(guo)家政策(ce)的大(da)力扶持下，市場普及率逐步(bu)提(ti)高(gao)，繼續(xu)保(bao)持高(gao)速(su)增(zeng)長的(de)趨勢(shi)，這也是新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場發(fa)展(zhan)的總(zong)體趨勢(shi)。中(zhong)國汽車(che)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)發(fa)布(bu)的數(shu)據顯(xian)示，在2015-2023年(nian)期(qi)間(jian)，中(zhong)國新(xin)能源(yuan)汽車(che)銷(xiao)量(liang)從(cong)33.11萬輛快(kuai)速(su)增(zeng)長至(zhi)949.5萬輛(liang)，產銷(xiao)量(liang)占全(quan)球比重(zhong)超過60%，連(lian)續(xu)九(jiu)年(nian)位居。《關於印發(fa)新(xin)能源(yuan)汽車(che)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)規劃（2021-2035）的通知(zhi)》提(ti)出，我國新(xin)能源(yuan)汽車(che)銷(xiao)量(liang)占比到(dao)2025年(nian)可達25%以上。這標誌著中(zhong)國新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場在(zai)市場規模(mo)不(bu)斷擴(kuo)大的(de)情況(kuang)下，進入(ru)了(le)壹個高(gao)速(su)增(zeng)長期(qi)。

隨著新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，加能(neng)站作為(wei)新(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)重(zhong)要(yao)充電(dian)和(he)換電(dian)場所，建(jian)設(she)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺已經成(cheng)為(wei)必然(ran)趨勢(shi)。通過(guo)物(wu)聯(lian)網技術(shu)，數(shu)字化信息(xi)平臺能夠加速(su)加(jia)入(ru)新(xin)能源(yuan)汽車(che)領(ling)域(yu)，更好(hao)地(di)滿足(zu)新(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)用(yong)戶(hu)需求(qiu)，實(shi)現(xian)日(ri)常(chang)管(guan)理、分(fen)析預測(ce)和(he)實(shi)時監控(kong)，包括(kuo)車(che)輛(liang)充(chong)電(dian)、換(huan)電(dian)等(deng)運營(ying)信息管(guan)理(li)，為(wei)新(xin)能源(yuan)汽車(che)銷(xiao)售(shou)提供(gong)高(gao)品質、完善(shan)的(de)運營(ying)服(fu)務，節約(yue)運(yun)營(ying)成(cheng)本。同時(shi)，通過(guo)大數據分(fen)析和(he)預測(ce)，幫(bang)助(zhu)加能(neng)站制定更科學的(de)運(yun)營(ying)策略(lve)和服(fu)務模(mo)式，開(kai)展更精準(zhun)的營(ying)銷活(huo)動(dong)和(he)推(tui)廣(guang)服(fu)務，提(ti)供(gong)在線(xian)預約(yue)、移動(dong)支(zhi)付(fu)等(deng)增值服(fu)務，提(ti)高(gao)加能(neng)站的(de)運營(ying)效率和(he)服(fu)務質(zhi)量(liang)，帶(dai)來(lai)更(geng)多(duo)的商業(ye)價(jia)值和(he)盈(ying)利(li)空(kong)間(jian)。

2.3能源(yuan)行業(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)的(de)必然(ran)需(xu)求(qiu)

發(fa)展(zhan)新(xin)能源(yuan)汽車(che)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)全(quan)球主(zhu)要國(guo)家的(de)共識(shi)，這壹趨勢(shi)不(bu)僅(jin)有(you)利(li)於(yu)減(jian)少對化石能(neng)源(yuan)的依(yi)賴，降(jiang)低環境汙染(ran)和溫(wen)室(shi)氣體(ti)排(pai)放(fang)，還有(you)助(zhu)於推(tui)動(dong)汽車(che)產(chan)業(ye)的(de)轉型升(sheng)級(ji)。隨著新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場規模(mo)的不(bu)斷擴(kuo)大和(he)數字(zi)化信息(xi)平臺的不(bu)斷完善(shan)，將(jiang)成(cheng)為(wei)我國能源(yuan)產業(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)的(de)重(zhong)要(yao)動力和新(xin)的增(zeng)長點(dian)，推(tui)動(dong)新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)步(bu)伐(fa)不(bu)斷加(jia)快(kuai)。

政策導向是(shi)促(cu)進(jin)新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)的(de)重(zhong)要(yao)手段之(zhi)壹(yi)。近日(ri)，我國陸(lu)續出(chu)臺了(le)壹系(xi)列鼓勵(li)新(xin)能源(yuan)汽車(che)發(fa)展(zhan)的政(zheng)策(ce)措施，其中(zhong)，包括(kuo)鼓(gu)勵(li)建(jian)設(she)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的加能站，提(ti)高(gao)充電(dian)設(she)施的(de)智能化、信息(xi)化水平(ping)，推(tui)動(dong)新(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)普及和推(tui)廣(guang)。政策引導促進(jin)新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)的(de)順利(li)推(tui)進(jin)，同時為(wei)政府、企(qi)業(ye)和(he)用(yong)戶(hu)提供(gong)更加(jia)便捷、高(gao)效的(de)服(fu)務。

跨(kua)界(jie)合(he)作是(shi)推(tui)動(dong)新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)的(de)重(zhong)要(yao)保障(zhang)之(zhi)壹(yi)。數字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)需(xu)要(yao)涉及(ji)到(dao)加能(neng)站、新(xin)能源(yuan)汽車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)、電(dian)力企(qi)業(ye)、IT企(qi)業(ye)等(deng)多個領域(yu)的(de)產業(ye)合(he)作。現(xian)階段，跨界(jie)合(he)作的(de)縱(zong)深推(tui)進(jin)促進了(le)各(ge)方資源(yuan)的共享(xiang)和優(you)化，提高(gao)了(le)新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的建(jian)設(she)效(xiao)率(lv)和(he)服(fu)務質(zhi)量(liang)。

推(tui)動(dong)新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)化平臺(tai)建(jian)設(she)，用(yong)戶(hu)體驗是其中(zhong)壹個重(zhong)要(yao)的推(tui)動(dong)力。數字(zi)化信息(xi)化平臺(tai)建(jian)設(she)需(xu)要(yao)為(wei)廣大(da)客戶(hu)進(jin)壹步(bu)提升(sheng)石化企(qi)業(ye)品牌(pai)形(xing)象(xiang)，為(wei)用(yong)戶(hu)需求(qiu)量(liang)身(shen)定制、設計(ji)開發(fa)，提(ti)供(gong)更便捷、更高(gao)效、更(geng)優(you)質的充(chong)電(dian)、換(huan)電(dian)服(fu)務體(ti)驗。當(dang)前(qian)，日(ri)益(yi)增(zeng)長的(de)新(xin)能源(yuan)汽車(che)用(yong)戶(hu)需求(qiu)促(cu)進(jin)了(le)數字(zi)化信息(xi)平臺的建(jian)設(she)和(he)優(you)化，以期(qi)提(ti)高(gao)數字(zi)化信息(xi)平臺的市場競(jing)爭(zheng)力和商(shang)業(ye)價(jia)值。

3新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的技術路(lu)徑

3.1建(jian)設(she)基(ji)礎(chu)設(she)施

為(wei)積(ji)極(ji)服(fu)務“碳達峰、碳中(zhong)和"目標實(shi)現(xian)，構(gou)建(jian)智(zhi)能(neng)智(zhi)慧多元能源(yuan)供(gong)應(ying)格局(ju)，打造(zao)現(xian)代(dai)化綜(zong)合(he)能源(yuan)服(fu)務商(shang)，加(jia)快(kuai)充換電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施戰(zhan)略(lve)布局(ju)，打造(zao)新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)化平臺(tai)，基(ji)礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)是(shi)重(zhong)中(zhong)之(zhi)重(zhong)。充(chong)電(dian)樁(zhuang)是相較於傳(chuan)統燃(ran)油車(che)時(shi)代(dai)加油站中(zhong)的加油機(ji)，是為(wei)電(dian)動(dong)汽車(che)提(ti)供(gong)能量(liang)補充的(de)充(chong)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)。按(an)服(fu)務對(dui)象(xiang)，分(fen)為(wei)公(gong)共充(chong)電(dian)樁(zhuang)、私人(ren)充電(dian)樁(zhuang)、專用(yong)充(chong)電(dian)樁(zhuang)；按(an)充(chong)電(dian)方式，分(fen)為(wei)直(zhi)流(liu)充電(dian)樁(zhuang)、交(jiao)流(liu)充電(dian)樁(zhuang)；按(an)安(an)裝方式，分(fen)為(wei)落(luo)地式充電(dian)樁(zhuang)、壁掛式(shi)充(chong)電(dian)樁(zhuang)；按(an)安(an)裝地(di)點(dian)，分(fen)為(wei)室(shi)內(nei)充電(dian)樁(zhuang)、室(shi)外(wai)充電(dian)樁(zhuang)；按(an)充(chong)電(dian)接(jie)口(kou)，分(fen)為(wei)壹樁(zhuang)壹充(chong)、壹樁(zhuang)多充(chong)。為(wei)滿足(zu)多(duo)元化的充(chong)電(dian)需(xu)求(qiu)，數(shu)字(zi)信(xin)息充電(dian)樁(zhuang)基(ji)礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)。首先(xian)，在建(jian)設(she)集(ji)“加(jia)油(you)、充電(dian)、換(huan)電(dian)、光(guang)伏、儲(chu)能、放(fang)電(dian)及(ji)配套服(fu)務功能"七(qi)位(wei)壹體綜(zong)合(he)加能(neng)站的(de)指(zhi)導方針下，需要(yao)在加(jia)能(neng)站內(nei)部安(an)裝新(xin)能源(yuan)汽車(che)充(chong)電(dian)樁(zhuang)、換電(dian)站等(deng)基(ji)礎(chu)設(she)施以及(ji)定位傳(chuan)感(gan)、數據采集(ji)、實(shi)時數據庫等(deng)配套(tao)數(shu)字(zi)化基(ji)礎(chu)設(she)施。同(tong)時，還需要(yao)在加能站周圍(wei)設置(zhi)充電(dian)、換(huan)電(dian)等(deng)外(wai)部設(she)施，以滿(man)足(zu)新(xin)能源(yuan)汽車(che)用(yong)戶(hu)的充電(dian)、換(huan)電(dian)等(deng)需求(qiu)。此(ci)外(wai)，要形(xing)成(cheng)信(xin)息(xi)技(ji)術、系(xi)統功能、安(an)全(quan)措施的(de)新(xin)能源(yuan)汽車(che)場站，應(ying)安裝(zhuang)智能(neng)充電(dian)樁(zhuang)、智能計(ji)費(fei)系統、智能(neng)監控(kong)系統等(deng)智能(neng)化設備(bei)，實(shi)現(xian)數(shu)字化信息(xi)平臺的智能化、信息(xi)化。

3.2引入(ru)物(wu)聯(lian)網技術(shu)

新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的建(jian)設(she)需(xu)要(yao)依(yi)托(tuo)的物(wu)聯(lian)網技術(shu)。通過(guo)在加能(neng)站內(nei)部和(he)周圍(wei)設置(zhi)傳(chuan)感(gan)器、攝(she)像頭(tou)等(deng)設備(bei)，並(bing)集(ji)成(cheng)到(dao)站內(nei)管控(kong)平臺(tai)，建(jian)立(li)數(shu)據采集(ji)系(xi)統，對新(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)充(chong)電(dian)電(dian)量(liang)、車(che)輛狀(zhuang)態(tai)、充電(dian)樁(zhuang)使(shi)用(yong)情況(kuang)等(deng)信息(xi)進(jin)行(xing)後(hou)臺(tai)采集(ji)監(jian)測(ce)和(he)管理控(kong)制，實(shi)現(xian)加(jia)油與(yu)充電(dian)壹(yi)體化智慧管理。通過(guo)物(wu)聯(lian)網技術(shu)的(de)應(ying)用(yong)，實(shi)現(xian)設(she)備間(jian)的信(xin)息(xi)交(jiao)互(hu)和遠(yuan)程實(shi)時監控(kong)管理(li)，不(bu)僅(jin)能夠借(jie)助(zhu)第三方地圖(tu)平臺快(kuai)速(su)引(yin)流(liu)新(xin)能源(yuan)汽車(che)，還能夠(gou)智能調(tiao)峰站內(nei)新(xin)能源(yuan)汽車(che)充(chong)換(huan)電(dian)，合(he)理安(an)排(pai)新(xin)能源(yuan)汽車(che)充(chong)換(huan)電(dian)秩序(xu)，同(tong)時(shi)為(wei)多輛(liang)客貨(huo)車(che)提供(gong)安全(quan)、便捷的充換電(dian)服(fu)務，減(jian)少排(pai)隊(dui)等(deng)候(hou)的(de)時(shi)間(jian)，此外(wai)，還可以通過(guo)智能調(tiao)峰方式，對(dui)用(yong)戶(hu)的使(shi)用(yong)體(ti)驗進行(xing)優(you)化。

3.3構(gou)建(jian)雲(yun)平(ping)臺(tai)

新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)化平臺(tai)的搭建(jian)，需(xu)要(yao)借(jie)助(zhu)雲計(ji)算技(ji)術(shu)來(lai)實(shi)現(xian)。成(cheng)功發(fa)揮雲(yun)計(ji)算的(de)彈性擴展、高(gao)可用(yong)性(xing)和低成(cheng)本特性(xing)，搭建(jian)雲(yun)計(ji)算技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)平(ping)臺，建(jian)立(li)相應(ying)的數(shu)據庫系(xi)統，集成(cheng)車(che)輛(liang)識(shi)別(bie)、預約(yue)充(chong)電(dian)、數(shu)字結(jie)算(suan)、數(shu)據分(fen)析等(deng)功能模(mo)塊(kuai)，用(yong)於(yu)對加能站內(nei)新(xin)能源(yuan)汽車(che)充(chong)換(huan)電(dian)全(quan)過程(cheng)的數(shu)據存(cun)儲(chu)、處理(li)、分(fen)析、挖(wa)掘和(he)展示。加能(neng)站能(neng)夠實(shi)現(xian)實(shi)時監控(kong)充電(dian)樁(zhuang)使(shi)用(yong)情況(kuang)、充電(dian)站布(bu)局(ju)、預測(ce)充(chong)電(dian)需(xu)求(qiu)，通過(guo)對數字(zi)化信息(xi)平臺數據的分(fen)析處(chu)理(li)，幫助(zhu)企(qi)業(ye)對(dui)新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場存(cun)量(liang)、客戶(hu)需(xu)求(qiu)、競(jing)爭(zheng)對(dui)手等(deng)進行(xing)深入(ru)的(de)研究分(fen)析，提(ti)供(gong)個性化服(fu)務推(tui)薦(jian)給(gei)用(yong)戶(hu)，準確(que)預測(ce)未來(lai)前(qian)景和(he)發(fa)展(zhan)趨勢(shi)，為(wei)業(ye)務(wu)決策提(ti)供(gong)強(qiang)有(you)力的數(shu)據支撐(cheng)。

3.4開(kai)發(fa)移動(dong)應(ying)用(yong)

新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)需(xu)開(kai)發(fa)手機(ji)端應(ying)用(yong)。為(wei)新(xin)能源(yuan)汽車(che)用(yong)戶(hu)開發(fa)移動(dong)應(ying)用(yong)客戶(hu)端，需綜(zong)合(he)考慮包括(kuo)需(xu)求(qiu)分(fen)析、設(she)計(ji)開發(fa)、測(ce)試(shi)發(fa)布(bu)以及(ji)後期(qi)維(wei)護等(deng)全(quan)流(liu)程在內(nei)的建(jian)設(she)和(he)運(yun)維(wei)，實(shi)現(xian)客戶(hu)端能夠提供(gong)加能(neng)站充(chong)電(dian)樁(zhuang)位置(zhi)、實(shi)時充電(dian)狀(zhuang)態(tai)、充電(dian)費(fei)用(yong)查(zha)詢(xun)、預約(yue)充(chong)電(dian)等(deng)功能，不(bu)僅(jin)安全(quan)可靠，而(er)且(qie)能夠滿(man)足(zu)新(xin)能源(yuan)汽車(che)用(yong)戶(hu)的多樣化需求(qiu)，方便用(yong)戶(hu)在充電(dian)過(guo)程中(zhong)及時便捷地獲取信息並(bing)進行(xing)操(cao)作，提(ti)升(sheng)用(yong)戶(hu)使(shi)用(yong)體(ti)驗和滿(man)意(yi)度(du)。

3.5構(gou)築安(an)全(quan)防線(xian)

與(yu)此同(tong)時，還應(ying)重(zhong)點(dian)從構(gou)建(jian)組織體系、完善(shan)安(an)全(quan)體系(xi)建(jian)設(she)、加(jia)強(qiang)網絡(luo)安全(quan)監督(du)治理(li)、開展縱(zong)向(xiang)分(fen)層橫(heng)向(xiang)分(fen)區、采取信息加(jia)密(mi)技(ji)術和安全(quan)防護措施、通過(guo)技術隔(ge)離手段加強(qiang)區域隔(ge)離和邊界(jie)防護、利(li)用(yong)大(da)數據技術(shu)保(bao)障加能(neng)站數(shu)字信息(xi)平臺(tai)數(shu)據安全(quan)等(deng)方面(mian)入(ru)手，加強(qiang)網絡(luo)安全(quan)監督(du)治理(li)，開展縱(zong)向(xiang)分(fen)層橫(heng)向(xiang)分(fen)區，采取信息加(jia)密(mi)技(ji)術和安全(quan)防護為(wei)保護用(yong)戶(hu)個人(ren)隱私和(he)敏感(gan)信(xin)息(xi)，全(quan)力構(gou)築網絡(luo)安全(quan)防線(xian)。

4新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的場景應(ying)用(yong)

4.1充(chong)電(dian)導航服(fu)務場景

數(shu)字化信息(xi)平臺可以實(shi)現(xian)對(dui)新(xin)能源(yuan)汽車(che)充(chong)電(dian)服(fu)務的(de)網絡(luo)化、智能(neng)化和信(xin)息化。加能(neng)站利(li)用(yong)物(wu)聯(lian)網技術(shu)提(ti)供(gong)實(shi)時充電(dian)樁(zhuang)位置(zhi)信息(xi)和(he)導航服(fu)務，客戶(hu)通過(guo)無線(xian)網絡(luo)認(ren)證(zheng)和無感連(lian)接(jie)，可實(shi)時查詢(xun)充電(dian)樁(zhuang)類(lei)型、空閑狀(zhuang)態(tai)、充電(dian)價(jia)格等(deng)信息(xi)，根(gen)據新(xin)能源(yuan)車輛(liang)的(de)剩(sheng)余(yu)電(dian)量(liang)和(he)預計(ji)行駛(shi)裏(li)程，智(zhi)能(neng)推(tui)薦(jian)最佳(jia)充電(dian)時(shi)間(jian)和充(chong)電(dian)站點(dian)，提供(gong)預約(yue)充(chong)電(dian)服(fu)務，用(yong)戶(hu)在行駛(shi)過程中(zhong)無需擔心電(dian)量(liang)不(bu)足(zu)或(huo)陷(xian)入充電(dian)站尋(xun)找困(kun)境。

4.2充電(dian)管(guan)理監控(kong)場景

通過(guo)數字化信息(xi)平臺，加能站可以實(shi)時監控(kong)新(xin)能源(yuan)汽車(che)充(chong)電(dian)樁(zhuang)狀(zhuang)態(tai)、使(shi)用(yong)情況(kuang)及故障信息等(deng)，提高(gao)充電(dian)設(she)備的運(yun)行(xing)效(xiao)率(lv)和(he)可靠性(xing)，管(guan)理人(ren)員能(neng)夠遠(yuan)程(cheng)監控(kong)充電(dian)樁(zhuang)，及時處(chu)理(li)故(gu)障(zhang)和(he)維護需求(qiu)，提(ti)高(gao)運維(wei)效(xiao)率(lv)。同(tong)時(shi)，還能夠(gou)對新(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)充(chong)電(dian)業(ye)務(wu)進行充(chong)電(dian)時(shi)長、電(dian)量(liang)消(xiao)耗、充電(dian)頻率(lv)、用(yong)戶(hu)行為(wei)等(deng)數據采集(ji)和(he)分(fen)析，了(le)解(jie)充電(dian)需(xu)求(qiu)的(de)變(bian)化趨勢(shi)，挖(wa)掘潛(qian)在需求(qiu)，優(you)化充電(dian)樁(zhuang)的分(fen)布、配置(zhi)以及(ji)服(fu)務流(liu)程，結(jie)合(he)油電(dian)服(fu)互動(dong)互(hu)促，有(you)效帶(dai)動經(jing)營(ying)收益提(ti)升(sheng)。

4.3充(chong)電(dian)費(fei)用(yong)計(ji)算場景

通過(guo)物(wu)聯(lian)網技術(shu)和(he)大數據技術(shu)，數(shu)字化信息(xi)平臺可以實(shi)時計(ji)算用(yong)戶(hu)的充電(dian)費(fei)用(yong)、費(fei)用(yong)余(yu)額(e)、充電(dian)時(shi)長等(deng)信息(xi)，根(gen)據加能(neng)站和(he)充電(dian)樁(zhuang)的使(shi)用(yong)時(shi)長和(he)電(dian)費(fei)標準進行(xing)費(fei)用(yong)結(jie)算(suan)和(he)費(fei)用(yong)使(shi)用(yong)趨勢(shi)分(fen)析。用(yong)戶(hu)可以通過(guo)移動(dong)應(ying)用(yong)程(cheng)序(xu)進(jin)行(xing)充(chong)電(dian)費(fei)用(yong)支(zhi)付(fu)，提(ti)供(gong)方便快(kuai)捷的支付(fu)方式，平(ping)臺可以收(shou)集用(yong)戶(hu)對加能站充(chong)電(dian)服(fu)務的(de)反(fan)饋與(yu)評價(jia)，加能(neng)站根(gen)據用(yong)戶(hu)的意見進行(xing)改進(jin)和優(you)化，實(shi)現(xian)對(dui)服(fu)務質(zhi)量(liang)、服(fu)務效(xiao)率(lv)、用(yong)戶(hu)滿意度(du)等(deng)方面(mian)的(de)智(zhi)能(neng)化監測(ce)和(he)管理。

5安科瑞充(chong)電(dian)樁(zhuang)收費(fei)運營(ying)雲平臺(tai)系(xi)統選型方案

5.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充(chong)電(dian)柱(zhu)收費(fei)運營(ying)雲平臺(tai)系(xi)統通過(guo)物(wu)聯(lian)網技術(shu)對(dui)接(jie)入(ru)系(xi)統的電(dian)動(dong)電(dian)動(dong)自行車充電(dian)站以及(ji)各(ge)個充電(dian)整(zheng)法行不(bu)間(jian)斷地(di)數(shu)據采集(ji)和(he)監控(kong)，實(shi)時監控(kong)充電(dian)樁(zhuang)運行狀(zhuang)態(tai)，進行(xing)充電(dian)服(fu)務、支(zhi)付(fu)管(guan)理，交(jiao)易(yi)結(jie)算(suan)，資(zi)要(yao)管(guan)理、電(dian)能(neng)管理，明(ming)細查詢(xun)等(deng)。同時(shi)對(dui)充(chong)電(dian)機(ji)過溫(wen)保護、漏(lou)電(dian)、充(chong)電(dian)機(ji)輸(shu)入(ru)/輸(shu)出(chu)過(guo)壓(ya)，欠壓(ya)，絕(jue)緣低各(ge)類(lei)故障(zhang)進(jin)行預警；充(chong)電(dian)樁(zhuang)支持以太(tai)網、4G或(huo)WIFI等(deng)方式接(jie)入(ru)互(hu)聯(lian)網，用(yong)戶(hu)通過(guo)微信、支(zhi)付(fu)寶(bao)，雲閃付(fu)掃(sao)碼充電(dian)。

5.2應(ying)用(yong)場所

適用(yong)於(yu)民用(yong)建(jian)築、壹(yi)般工(gong)業(ye)建(jian)築、居住小(xiao)區、實(shi)業(ye)單(dan)位、商業(ye)綜(zong)合(he)體、學(xue)校、園區等(deng)充電(dian)樁(zhuang)模(mo)式的(de)充電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施設(she)計(ji)。

5.3系統結(jie)構(gou)

系統分(fen)為(wei)四層：

1）即(ji)數(shu)據采集(ji)層、網絡(luo)傳(chuan)輸(shu)層、數(shu)據層和(he)客戶(hu)端層。

2）數(shu)據采集(ji)層：包(bao)括(kuo)電(dian)瓶(ping)車(che)智(zhi)能(neng)充電(dian)樁(zhuang)通訊(xun)協議為(wei)標準modbus-rtu。電(dian)瓶(ping)車(che)智(zhi)能(neng)充電(dian)樁(zhuang)用(yong)於(yu)采集充電(dian)回路(lu)的(de)電(dian)力參數(shu)，並進行電(dian)能(neng)計(ji)量(liang)和(he)保護。

3）網絡(luo)傳(chuan)輸(shu)層：通過(guo)4G網絡(luo)將數(shu)據上傳(chuan)至(zhi)搭建(jian)好(hao)的(de)數據庫服(fu)務器(qi)。

4）數(shu)據層：包(bao)含(han)應(ying)用(yong)服(fu)務器(qi)和(he)數據服(fu)務器(qi)，應(ying)用(yong)服(fu)務器(qi)部(bu)署數(shu)據采集(ji)服(fu)務、WEB網站，數(shu)據服(fu)務器(qi)部(bu)署實(shi)時數據庫、歷(li)史(shi)數據庫、基(ji)礎(chu)數(shu)據庫。

5）應(ying)客戶(hu)端層：系(xi)統管理(li)員可在瀏覽(lan)器中(zhong)訪問電(dian)瓶(ping)車(che)充(chong)電(dian)樁(zhuang)收費(fei)平臺(tai)。終(zhong)端充電(dian)用(yong)戶(hu)通過(guo)刷(shua)卡掃(sao)碼的方式啟(qi)動充電(dian)。

小(xiao)區充電(dian)平(ping)臺功能主(zhu)要涵(han)蓋充(chong)電(dian)設(she)施智(zhi)能化大屏、實(shi)時監控(kong)、交(jiao)易(yi)管理(li)、故障(zhang)管(guan)理(li)、統計(ji)分(fen)析、基(ji)礎(chu)數(shu)據管理(li)等(deng)功能，同(tong)時(shi)為(wei)運維(wei)人(ren)員提(ti)供(gong)運維(wei)APP，充(chong)電(dian)用(yong)戶(hu)提供(gong)充電(dian)小(xiao)程序(xu)。

5.4安(an)科瑞充(chong)電(dian)樁(zhuang)雲平臺(tai)系(xi)統功能

5.4.1智(zhi)能(neng)化大屏

智能化大屏展示站點(dian)分(fen)布情況(kuang)，對設備狀(zhuang)態(tai)、設備(bei)使(shi)用(yong)率(lv)、充電(dian)次(ci)數、充電(dian)時(shi)長、充(chong)電(dian)金(jin)額、充(chong)電(dian)度(du)數(shu)、充電(dian)樁(zhuang)故障等(deng)進行(xing)統計(ji)顯(xian)示，同時(shi)可查看(kan)每(mei)個站點(dian)的站點(dian)信息(xi)、充(chong)電(dian)樁(zhuang)列表、充(chong)電(dian)記(ji)錄、收益(yi)、能(neng)耗、故障(zhang)記(ji)錄(lu)等(deng)。統壹管(guan)理小(xiao)區充電(dian)樁(zhuang)，查看(kan)設備(bei)使(shi)用(yong)率(lv)，合(he)理分(fen)配資源(yuan)。

5.4.2實(shi)時監控(kong)

實(shi)時監視充(chong)電(dian)設(she)施運(yun)行狀(zhuang)況(kuang)，主(zhu)要包(bao)括(kuo)充(chong)電(dian)樁(zhuang)運行狀(zhuang)態(tai)、回路(lu)狀(zhuang)態(tai)、充電(dian)過(guo)程中(zhong)的充電(dian)電(dian)量(liang)、充(chong)電(dian)電(dian)壓(ya)電(dian)流(liu)，充電(dian)樁(zhuang)告警信(xin)息等(deng)。

5.4.3交(jiao)易(yi)管理(li)

平臺(tai)管(guan)理(li)人(ren)員可管理(li)充(chong)電(dian)用(yong)戶(hu)賬戶(hu)，對其進(jin)行賬戶(hu)進行(xing)充值、退款、凍(dong)結(jie)、註(zhu)銷(xiao)等(deng)操(cao)作，可查看(kan)小區用(yong)戶(hu)每(mei)日(ri)的(de)充(chong)電(dian)交(jiao)易(yi)詳細(xi)信息(xi)。

5.4.4故(gu)障(zhang)管理

設備自動上報(bao)故(gu)障(zhang)信息，平(ping)臺(tai)管理(li)人(ren)員可通過(guo)平臺查(zha)看(kan)故障(zhang)信息並進(jin)行(xing)派發(fa)處(chu)理，同(tong)時(shi)運(yun)維人(ren)員可通過(guo)運維APP收(shou)取故障推(tui)送，運(yun)維(wei)人(ren)員在(zai)運維(wei)工(gong)作完成(cheng)後(hou)將(jiang)結(jie)果(guo)上報(bao)。充(chong)電(dian)用(yong)戶(hu)也可通過(guo)充電(dian)小(xiao)程序(xu)反(fan)饋現(xian)場問(wen)題(ti)。

5.4.5統計(ji)分(fen)析

通過(guo)系統平臺(tai)，從充(chong)電(dian)站點(dian)、充電(dian)設(she)施、、充(chong)電(dian)時(shi)間(jian)、充電(dian)方式等(deng)不(bu)同角度(du)，查(zha)詢(xun)充電(dian)交(jiao)易(yi)統計(ji)信息(xi)、能(neng)耗統計(ji)信息(xi)等(deng)。

5.4.6基(ji)礎(chu)數(shu)據管理(li)

在(zai)系統平臺(tai)建(jian)立(li)運(yun)營(ying)商戶，運(yun)營(ying)商可建(jian)立(li)和(he)管(guan)理其運(yun)營(ying)所需站點(dian)和充(chong)電(dian)設(she)施，維(wei)護充電(dian)設(she)施信(xin)息、價(jia)格策(ce)略(lve)、折扣、優(you)惠活(huo)動(dong)，同(tong)時可管理(li)在(zai)線(xian)卡(ka)用(yong)戶(hu)充值、凍(dong)結(jie)和(he)解(jie)綁(bang)。

5.4.7運(yun)維(wei)APP

面(mian)向(xiang)運(yun)維(wei)人(ren)員使(shi)用(yong)，可以對(dui)站點(dian)和充(chong)電(dian)樁(zhuang)進行管(guan)理(li)、能(neng)夠(gou)進(jin)行故障(zhang)閉(bi)環處理、查詢(xun)流(liu)量(liang)卡(ka)使(shi)用(yong)情況(kuang)、查詢(xun)充電(dian)\充(chong)值情況(kuang)，進行遠程參數(shu)設置(zhi)，同時(shi)可接(jie)收(shou)故(gu)障(zhang)推(tui)送

5.4.8充(chong)電(dian)小(xiao)程序(xu)

面(mian)向(xiang)充(chong)電(dian)用(yong)戶(hu)使(shi)用(yong)，可查看(kan)附近空(kong)閑設(she)備(bei)，主(zhu)要包(bao)含(han)掃碼(ma)充(chong)電(dian)、賬戶(hu)充值，充(chong)電(dian)卡(ka)綁(bang)定、交(jiao)易(yi)查詢(xun)、故障(zhang)申訴等(deng)功能。

5.5系(xi)統硬件(jian)配(pei)置(zhi)

6結(jie)論(lun)

新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)是(shi)加(jia)能(neng)站轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)的(de)重(zhong)要(yao)保障(zhang)之(zhi)壹(yi)。新(xin)能源(yuan)汽車(che)充(chong)電(dian)、換(huan)電(dian)等(deng)服(fu)務的(de)智(zhi)能化、信息(xi)化水平(ping)將通過(guo)數字化信息(xi)化平臺(tai)建(jian)設(she)，促(cu)進(jin)新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場競(jing)爭(zheng)力和商(shang)業(ye)價(jia)值的(de)提(ti)升(sheng)，優(you)化用(yong)戶(hu)使(shi)用(yong)體(ti)驗。同時(shi)，數(shu)字化信息(xi)平臺的建(jian)設(she)也需要(yao)政策(ce)引(yin)導、技術(shu)創新(xin)、跨界(jie)合(he)作等(deng)多方面(mian)的(de)支(zhi)持和(he)合(he)作。未來(lai)，隨著新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場的(de)不(bu)斷擴(kuo)大和(he)數字(zi)化信息(xi)平臺的不(bu)斷完善(shan)，新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)將(jiang)進(jin)壹(yi)步深化和發(fa)展(zhan)。數字(zi)化信息(xi)平臺的建(jian)設(she)將(jiang)更(geng)加(jia)註重(zhong)智(zhi)能化、信息(xi)化和安(an)全(quan)性水(shui)平的(de)提升(sheng)，促(cu)進(jin)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的可持續(xu)發(fa)展(zhan)和升(sheng)級(ji)。同(tong)時，數字化信息(xi)化平臺(tai)的建(jian)設(she)也將更(geng)加註(zhu)重(zhong)產(chan)業(ye)協(xie)作與(yu)用(yong)戶(hu)需求(qiu)的(de)融(rong)合(he)，促進(jin)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺的商業(ye)價(jia)值和(he)市場競(jing)爭(zheng)力，從而(er)提(ti)高(gao)服(fu)務質(zhi)量(liang)，滿(man)足(zu)用(yong)戶(hu)需求(qiu)。綜(zong)上所述，新(xin)能源(yuan)汽車(che)數(shu)字(zi)化信息(xi)平臺建(jian)設(she)將(jiang)在(zai)未來(lai)發(fa)揮更(geng)加(jia)重(zhong)要(yao)的作用(yong)，促(cu)進新(xin)能源(yuan)汽車(che)產(chan)業(ye)的(de)可持續(xu)發(fa)展(zhan)和升(sheng)級(ji)。

參考(kao)文獻(xian)：

[1]徐(xu)英(ying)俊(jun),丁(ding)少恒(heng),羅艷托(tuo).中(zhong)國新(xin)能源(yuan)汽車(che)發(fa)展(zhan)及其對(dui)汽油(you)需(xu)求(qiu)影響(xiang)的長期(qi)趨勢(shi)預測(ce)[J].國(guo)際石油(you)經(jing)濟(ji),2022(08):32-40.

[2]李(li)春(chun)蓮(lian).充電(dian)樁(zhuang)市場將(jiang)迎(ying)爆(bao)發(fa)期(qi)石油(you)爭(zheng)進(jin)新(xin)能源(yuan)汽車(che)充(chong)電(dian)賽(sai)道[J].新(xin)能源(yuan)科技,2022(08):32-33.

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