淺(qian)談(tan)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施火(huo)災(zai)風險(xian)及(ji)防範措(cuo)施(shi)

淺(qian)談(tan)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施火(huo)災(zai)風險(xian)及(ji)防範措(cuo)施(shi)

安(an)科(ke)瑞(rui)電(dian)氣(qi)股(gu)份有(you)限公(gong)司(si) 上海嘉(jia)定 201801

摘要：近(jin)年來(lai)，隨著(zhe)環境(jing)保(bao)護(hu)意(yi)識的不斷增強(qiang)，新能(neng)源(yuan)汽車逐漸成為(wei)未(wei)來(lai)的發展趨勢。電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)作(zuo)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車中的代表(biao)力量(liang)，集(ji)環(huan)保、省(sheng)錢、噪音小(xiao)、能源(yuan)消(xiao)耗低(di)等(deng)優勢於壹體，發展空(kong)間巨(ju)大(da)。隨著(zhe)我國電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)產(chan)業及其(qi)配(pei)套充電(dian)設(she)施技術的(de)發展，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)人均(jun)保有(you)量(liang)逐年遞增，但(dan)火(huo)災(zai)事故也(ye)隨之(zhi)逐年上(shang)升。如何(he)在滿足人(ren)們(men)正常(chang)使(shi)用需(xu)求的(de)情(qing)況(kuang)下，有效(xiao)針對(dui)這(zhe)些早期(qi)建(jian)設(she)的充電(dian)設(she)施進行(xing)消(xiao)防(fang)安全改造(zao)，亟(ji)須(xu)予以研究(jiu)規範(fan)。本文通過對既(ji)有(you)公(gong)共建(jian)築(zhu)地下停(ting)車(che)庫的電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施及(ji)其充電(dian)過程中的火災(zai)風險(xian)進行(xing)分(fen)析調研，提(ti)出相應(ying)對策。

關鍵詞(ci)：電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)設(she)施火(huo)災(zai)防範(fan)

0引言

根(gen)據(ju)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車大(da)數據(ju)聯盟(meng)2026年(nian)01月10日發布的(de)《新(xin)能源(yuan)汽車監管平臺大(da)數據(ju)安(an)全監管成果(guo)報告》，當(dang)年5~8月(yue)，全國新能源(yuan)汽(qi)車(che)發生的安(an)全事故有79起(qi)，涉及車輛96輛(liang)，58%的(de)車(che)輛起(qi)火(huo)源(yuan)於電(dian)池(chi)問題(ti)，其他(ta)為(wei)車(che)輛(liang)碰(peng)撞(zhuang)、浸(jin)水、零(ling)部件故障、使用問(wen)題(ti)等原因(yin)。

1電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)及(ji)充電(dian)設(she)施的(de)火災(zai)風險(xian)分(fen)析

1.1電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)火災(zai)特點

壹(yi)是(shi)火災(zai)發生較為(wei)突然(ran)，行(xing)駛(shi)或(huo)充電(dian)過程中均(jun)有可(ke)能(neng)；二(er)是(shi)火(huo)災(zai)發展速度(du)快(kuai)，起(qi)火(huo)後往往幾分(fen)鐘(zhong)就形成猛(meng)烈燃燒(shao)，極(ji)易引燃周(zhou)邊停放(fang)的(de)車(che)輛；三是(shi)燃燒(shao)產(chan)物(wu)具(ju)有毒(du)性，鋰電(dian)池(chi)組燃燒(shao)時(shi)可(ke)能(neng)會(hui)有爆(bao)炸(zha)或(huo)電(dian)池(chi)液噴(pen)濺現(xian)象(xiang)，對(dui)周(zhou)邊人員(yuan)或(huo)停放(fang)車(che)輛(liang)影(ying)響較大(da)；四是(shi)容易復燃，鋰電(dian)池(chi)組起(qi)火(huo)被(bei)撲滅後，內(nei)部仍(reng)處於熱(re)失(shi)控狀(zhuang)態(tai)，存(cun)在升溫(wen)引(yin)發復燃的可(ke)能。

1.2電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)火災(zai)特點

根(gen)據(ju)相關(guan)文獻資料，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)起(qi)火(huo)主(zhu)要原因(yin)為(wei)動(dong)力電(dian)池(chi)組故障引發火災(zai)，主要有以下幾方(fang)面：

1.2.1過充電(dian)：電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)動(dong)力電(dian)池(chi)組充放(fang)電(dian)的(de)過程中溫(wen)度(du)會(hui)上升，尤其是處於過充電(dian)時(shi)，電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)上(shang)升較快(kuai)，導致(zhi)電(dian)解(jie)液發生分(fen)解(jie)反(fan)應(ying)，產(chan)生的熱(re)量(liang)會(hui)加快電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)上(shang)升，使電(dian)池(chi)發生熱(re)失(shi)控而(er)引發火災(zai)。

1.2.2熱(re)沖(chong)擊：高溫(wen)環(huan)境(jing)下(xia)，鋰離子電(dian)池(chi)內的(de)SEI膜(mo)因(yin)受(shou)熱(re)而(er)分(fen)解(jie)，導致(zhi)電(dian)池(chi)液與(yu)電(dian)極(ji)發生反(fan)應(ying)，產(chan)生大(da)量(liang)可燃氣(qi)體(ti)，放(fang)熱(re)使(shi)電(dian)池(chi)燃燒(shao)。

1.2.3短(duan)路(lu)：發生短路(lu)時(shi)，鋰電(dian)池(chi)大(da)流量(liang)放(fang)電(dian)，使(shi)電(dian)池(chi)產生放(fang)熱(re)反(fan)應(ying)，電(dian)解(jie)液噴(pen)濺，溢(yi)出可燃氣(qi)體(ti)，引(yin)起(qi)燃燒(shao)甚至(zhi)爆(bao)炸(zha)。

1.2.4其(qi)他(ta)因(yin)素(su)：壹是穿刺(ci)、震(zhen)動(dong)、碰(peng)撞(zhuang)、擠(ji)壓等機械(xie)動(dong)作(zuo)引(yin)起(qi)的(de)電(dian)池(chi)短路(lu)；二(er)是(shi)隨著(zhe)電(dian)池(chi)反(fan)復(fu)充、放(fang)電(dian)，電(dian)池(chi)不斷膨脹、收(shou)縮，使(shi)原先(xian)吸附(fu)於電(dian)極(ji)表面的導電(dian)微(wei)塵受(shou)到(dao)擠(ji)壓而(er)刺穿隔(ge)膜(mo)，引發燃燒(shao)。

2設(she)有(you)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施的(de)地下車(che)庫火災(zai)隱患分(fen)析

2.1火(huo)災(zai)隱患分(fen)析

2.1.1部分(fen)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施的(de)設置部位不符合(he)消(xiao)防(fang)技術標(biao)準(zhun)要求：根(gen)據(ju)《電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施工程技術標(biao)準(zhun)》(GB/T51313-2018)[1]6.1.5條(tiao)規定(ding)，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施設(she)置在地下車(che)庫時(shi)，宜(yi)布置在地下車(che)庫的首(shou)層(ceng)，不(bu)應(ying)布置在地下建(jian)築(zhu)四層(ceng)及(ji)以下。但(dan)從(cong)實際(ji)情(qing)況(kuang)看，既(ji)有(you)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施均(jun)有設(she)在地下四(si)層(ceng)的(de)情(qing)況(kuang)。

2.1.2電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施未(wei)集(ji)中布置，與其他(ta)場所無(wu)防火(huo)分(fen)隔(ge)措(cuo)施：電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施停(ting)車位與壹(yi)般停車位之(zhi)間，或(huo)與其(qi)他(ta)部位之(zhi)間均(jun)未(wei)采用耐火極(ji)限為(wei)2h的(de)防(fang)火(huo)隔(ge)墻(qiang)或(huo)防火(huo)卷(juan)簾(lian)、防火分(fen)隔(ge)水幕等進行(xing)分(fen)隔(ge)。

2.1.3部分(fen)集(ji)中布置電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施的(de)區(qu)域未(wei)按標(biao)準(zhun)要求劃(hua)分(fen)防(fang)火分(fen)隔(ge)單(dan)元：地下停(ting)車(che)庫內的電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施采取了(le)集(ji)中布置在同(tong)壹防火分(fen)區(qu)內的(de)措施，但(dan)未(wei)在防(fang)火分(fen)區(qu)內按不(bu)大(da)於1000m2的標(biao)準(zhun)采用2h防(fang)火(huo)隔(ge)墻(qiang)或(huo)防火(huo)卷(juan)簾(lian)、防火分(fen)隔(ge)水幕等防(fang)火(huo)措施劃(hua)分(fen)防(fang)火單(dan)元。

2.2消(xiao)防(fang)設施(shi)及(ji)滅火器(qi)材方(fang)面

目(mu)前設(she)有(you)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施的(de)地下車(che)庫均(jun)已設(she)置室內消(xiao)火(huo)栓(shuan)系統、自(zi)動(dong)噴(pen)水滅火系統、火(huo)災(zai)自動(dong)報警系統和(he)機械(xie)排煙系統，但(dan)自(zi)動(dong)噴(pen)水滅火系統是(shi)按《汽(qi)車庫、修車(che)庫、停車場設(she)計(ji)防(fang)火規(gui)範》(GB50067)，以下簡稱(cheng)《汽(qi)車庫防火規範(fan)》)和(he)《自動(dong)噴(pen)水滅火系統設(she)計(ji)規(gui)範(fan)》(GB50084)要求設(she)置的。《汽車庫防火規範(fan)》的(de)適用範(fan)圍(wei)是(shi)由(you)內(nei)燃機驅(qu)動(dong)且(qie)無(wu)軌(gui)道的汽(qi)車(che)，其火(huo)災(zai)風險(xian)、熱(re)荷(he)載與(yu)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)火災(zai)風險(xian)、熱(re)荷(he)載不(bu)同(tong)，因(yin)此(ci)按此(ci)規(gui)範要求配(pei)置的中危險Ⅱ級(ji)自(zi)動(dong)噴(pen)水滅火系統並不適用於以鋰電(dian)池(chi)組為(wei)動(dong)能(neng)驅(qu)動(dong)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)庫。同樣的(de)，按中危險級(ji)配(pei)置基準(zhun)來(lai)配(pei)置設有電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施地下車(che)庫的滅火器(qi)也(ye)是不(bu)適用的(de)。

2.3 供電(dian)系統方(fang)面

2.3.1充電(dian)設(she)施配(pei)電(dian)支(zhi)線跨(kua)越防火(huo)分(fen)區(qu)：充電(dian)樁(zhuang)的配(pei)電(dian)支(zhi)線跨(kua)越防火(huo)分(fen)區(qu)，發生火災(zai)時(shi)，不(bu)能(neng)有效(xiao)切斷著(zhe)火區(qu)域的(de)充電(dian)樁(zhuang)電(dian)源(yuan)，影(ying)響其他(ta)區(qu)域的(de)正常(chang)供電(dian)。

2.3.2充電(dian)設(she)施功(gong)率和(he)斷路器不(bu)匹配(pei)：線(xian)路(lu)過負荷(he)運行(xing)，導致(zhi)線(xian)路發熱(re)引(yin)起(qi)電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)。

2.3.3大(da)功率(lv)充電(dian)設(she)施設(she)在建(jian)築(zhu)物的(de)地下層(ceng)：根(gen)據(ju)標(biao)準(zhun)圖(tu)集(ji)《電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)基礎設施(shi)設計(ji)與(yu)安(an)裝(zhuang)》(18D705-2)的3.8.2條(tiao)，大(da)功率(lv)的充電(dian)設(she)施(如(ru)非車載充電(dian)機(ji)、充電(dian)主(zhu)機系統)不(bu)宜(yi)設在建(jian)築(zhu)物的(de)地下層(ceng)，宜(yi)集(ji)中設在地上區(qu)域並滿足消(xiao)防(fang)要求。從(cong)目(mu)前停(ting)車(che)庫來看，地下壹(yi)層(ceng)至(zhi)地下四(si)層(ceng)大(da)多設置了電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)樁(zhuang)，有的(de)還大(da)量(liang)使用功(gong)率(lv)為(wei)60kW及(ji)以上的直(zhi)流(liu)充電(dian)樁(zhuang)。這(zhe)些大(da)功率(lv)充電(dian)設(she)施的(de)使用勢必(bi)增加電(dian)纜(lan)的載流(liu)量(liang)和(he)橫截面積，對充電(dian)設(she)備的散(san)熱(re)、絕緣要求更(geng)高(gao)，壹旦(dan)絕緣保(bao)護(hu)損壞(huai)散(san)熱(re)不(bu)及(ji)時(shi)，勢必(bi)引發火災(zai)。

2.3.4充電(dian)樁(zhuang)配(pei)電(dian)線(xian)路未(wei)采用低(di)煙無(wu)鹵型(xing)：高(gao)鹵型(xing)電(dian)纜(lan)具(ju)有高(gao)發煙率和(he)較高(gao)的毒(du)性指數，發生火災(zai)使人(ren)呼吸困難，對人(ren)員(yuan)的生命安(an)全造(zao)成的威(wei)脅。

2.3.5充電(dian)設(she)施生銹：充電(dian)設(she)施未(wei)及(ji)時(shi)維(wei)護(hu)而(er)生銹，連接頭(tou)接觸不良(liang)，導致(zhi)接觸電(dian)阻(zu)過大(da)發熱(re)，形成直流(liu)電(dian)弧(hu)。

2.3.6未(wei)設(she)置電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)設(she)施監控系統：電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)設(she)施監控系統可(ke)對(dui)停(ting)車(che)場充電(dian)設(she)備運行(xing)進行(xing)實(shi)時(shi)監控、信號(hao)采集(ji)、車(che)輛就位自動(dong)偵(zhen)檢(jian)、全站(zhan)安(an)防(fang)視(shi)頻監控等功(gong)能，在本(ben)地或(huo)遠程(cheng)監控室實(shi)現(xian)對(dui)充電(dian)設(she)備、配(pei)電(dian)設(she)備及其他(ta)設備的集(ji)中監視(shi)和(he)控制管(guan)理(li)，提(ti)高工作效(xiao)率和(he)充電(dian)安(an)全性能[3]。目(mu)前，大(da)多數設(she)置電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)設(she)施的(de)地下停(ting)車(che)庫內均(jun)未(wei)設(she)置電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)設(she)施監控系統，缺(que)失(shi)及時(shi)有(you)效(xiao)的安(an)全故障警告(gao)，監控力不足(zu)。

2.4消(xiao)防(fang)安全管理方面

2.4.1相對(dui)於普通車(che)庫，充電(dian)車(che)位涉及的管理(li)主(zhu)體(ti)更為(wei)復(fu)雜，充電(dian)柱(zhu)和(he)車位、配(pei)電(dian)設(she)施等(deng)屬於不同管(guan)理(li)主(zhu)體。壹(yi)些車位售出(chu)後，充電(dian)車(che)位位於各(ge)業主單(dan)位的各(ge)自區(qu)域，不(bu)便於集(ji)中設置充電(dian)車(che)位和(he)統壹(yi)管(guan)理(li)。

2.4.2停(ting)車庫內有吸煙、亂扔煙頭(tou)的現(xian)象(xiang)，吸煙人將(jiang)礦泉水瓶用作(zuo)煙缸，未(wei)蓋(gai)瓶蓋(gai)放(fang)置於充電(dian)柱(zhu)上(shang)，存(cun)在充電(dian)設(she)施進水短路(lu)的風險(xian)。

2.4.3消(xiao)火(huo)栓(shuan)箱安裝(zhuang)在立(li)柱(zhu)背(bei)向(xiang)車道壹側(ce)，標(biao)識不(bu)明(ming)顯；與(yu)車(che)位距離較小(xiao)，容易造(zao)成消(xiao)火(huo)栓(shuan)箱門開啟(qi)角度(du)不足(zu)。

2.4.4消(xiao)防(fang)設施(shi)、器(qi)材(cai)未(wei)保(bao)持完(wan)好，如(ru)疏(shu)散(san)指(zhi)示標(biao)識損壞(huai)，管道保溫(wen)材(cai)料破(po)損、外(wai)露(lu)等現(xian)象(xiang)。

2.4.5雜物(wu)間或(huo)保潔(jie)工具(ju)間、休(xiu)息(xi)間等(deng)與停車(che)位同層(ceng)，可(ke)燃物堆(dui)放(fang)在車(che)位旁(pang)，有(you)的(de)停車庫充電(dian)柱(zhu)旁(pang)堆(dui)放(fang)購(gou)物(wu)車等雜物(wu)。

3　電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施的(de)主要防控措施(shi)

3.1規範(fan)充電(dian)設(she)施改造(zao)行(xing)為(wei)，加強(qiang)源頭(tou)管理(li)

在既(ji)有(you)地下車(che)庫內增設、改造(zao)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施不(bu)僅增設電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施(如(ru)充電(dian)樁(zhuang)及相關(guan)供配(pei)電(dian)設(she)施等(deng))，還應當(dang)對原有(you)地下車(che)庫防火單(dan)元進行(xing)改造(zao)，增設防火卷(juan)簾(lian)、防火門(men)、防火(huo)隔(ge)墻(qiang)等防(fang)火分(fen)隔(ge)構(gou)件，調整(zheng)防(fang)煙分(fen)區(qu)劃(hua)分(fen)並改造(zao)機(ji)械(xie)排煙設施，同時(shi)應(ying)根(gen)據(ju)新(xin)增的防火卷(juan)簾(lian)、防煙分(fen)區(qu)和(he)機械(xie)排煙系統來(lai)調整(zheng)火(huo)災(zai)報警系統的(de)聯動(dong)邏(luo)輯關系。因(yin)此(ci)，應(ying)當(dang)加大(da)對管(guan)理使用單(dan)位的宣(xuan)傳(chuan)引導，引(yin)導單(dan)位在既(ji)有(you)汽(qi)車(che)庫內新增、改造(zao)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施時(shi)，聘(pin)請(qing)有(you)資質的(de)設計(ji)、施工單(dan)位嚴(yan)格(ge)按《電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施工程技術標(biao)準(zhun)》(GB/T51313-2018)[1]的(de)要求進行(xing)設(she)計(ji)、施(shi)工，在安(an)裝、調試(shi)結(jie)束(shu)後應(ying)組(zu)織設(she)計、施工和(he)設施(shi)供應商共同(tong)對(dui)新(xin)增、改造(zao)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施進行(xing)驗收(shou)，自驗收(shou)合(he)格(ge)後方(fang)可(ke)投入使用，並將(jiang)自驗收(shou)的相關(guan)資料存(cun)檔(dang)以備檢(jian)查(zha)、維(wei)護(hu)保(bao)養[4]。相關(guan)部門(men)對此(ci)類(lei)場所核發許(xu)可(ke)文件時(shi)，應(ying)對(dui)該場(chang)所的消(xiao)防(fang)安全現(xian)狀(zhuang)進行(xing)檢(jian)查(zha)，以確保(bao)消(xiao)防(fang)安全。

3.2落實消(xiao)防(fang)技術措(cuo)施(shi)，整(zheng)改火災(zai)隱患

3.2.1建(jian)築(zhu)防火(huo)方面

(1)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施設(she)置在地下車(che)庫時(shi)，其(qi)充電(dian)設(she)施單(dan)臺額定(ding)輸出功(gong)率(lv)不應(ying)大(da)於60kW；當(dang)采用直(zhi)流(liu)充電(dian)樁(zhuang)時(shi)，不(bu)宜(yi)設置在地下二(er)層(ceng)及(ji)以下樓層(ceng)，並宜(yi)設置在地下車(che)庫的出入口(kou)附(fu)近(jin)，便於消(xiao)防(fang)救援(yuan)。

(2)除(chu)直(zhi)流(liu)充電(dian)樁(zhuang)外(wai)，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施應(ying)集(ji)中布置在同(tong)壹防火分(fen)區(qu)內，並應設(she)置獨(du)立(li)的(de)防火單(dan)元，地下每個防(fang)火單(dan)元的(de)大(da)允(yun)許(xu)建(jian)築(zhu)面積不應大(da)於1000m2；防火單(dan)元之(zhi)間應(ying)采用耐火極(ji)限不(bu)小(xiao)於2.0h的防火(huo)隔(ge)墻(qiang)、乙級(ji)防(fang)火門或(huo)防火(huo)卷(juan)簾(lian)、防火分(fen)隔(ge)水幕等與(yu)汽(qi)車庫其他(ta)部位分(fen)隔(ge)。

(3)設(she)置直流充電(dian)樁(zhuang)的停(ting)車位應在同(tong)壹防火分(fen)區(qu)集(ji)中布置，並與汽(qi)車(che)庫其他(ta)部位之(zhi)間采取防(fang)火(huo)分(fen)隔(ge)措(cuo)施；直(zhi)流充電(dian)樁(zhuang)設置在地下壹(yi)層(ceng)時(shi)，其(qi)防(fang)火單(dan)元面積不宜(yi)大(da)於500m2。

3.2.2消(xiao)防(fang)設施(shi)及(ji)滅火器(qi)材方(fang)面

(1)設置電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施的(de)地下車(che)庫應設置室內消(xiao)火(huo)栓(shuan)系統、自(zi)動(dong)噴(pen)水滅火系統、火(huo)災(zai)自動(dong)報警系統和(he)機械(xie)排煙系統；確認火災(zai)後立(li)即切斷相應(ying)區(qu)域充電(dian)樁(zhuang)的電(dian)源(yuan)。

(2)除直(zhi)流充電(dian)樁(zhuang)外(wai)，I、Ⅱ類(lei)汽車(che)庫內設有電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施的(de)防火單(dan)元自(zi)動(dong)噴(pen)水滅火系統應(ying)按嚴(yan)重(zhong)危險(xian)級(ji)I級(ji)設(she)計，每個電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)停(ting)車位上應(ying)設置噴(pen)頭(tou)保護(hu)，並采用快(kuai)速響應噴(pen)頭(tou)。

(3)I、Ⅱ類(lei)汽車(che)庫設有直流(liu)充電(dian)樁(zhuang)的防(fang)火單(dan)元應(ying)按嚴(yan)重(zhong)危險(xian)級(ji)Ⅱ級(ji)要求設(she)置雨淋系統。

(4)在電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)樁(zhuang)配(pei)置箱的進線(xian)處(chu)應安(an)裝帶過載保(bao)護(hu)、短(duan)路保護(hu)、剩(sheng)余電(dian)流(liu)保護(hu)於壹體的(de)多功能(neng)低(di)壓斷路器和(he)電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)監控裝置。

(5)設有電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)設(she)施的(de)防火分(fen)區(qu)滅火器(qi)應按嚴(yan)重(zhong)危險(xian)級(ji)的(de)要求配(pei)置，並增配(pei)60L推(tui)車(che)式泡沫滅火器(qi)或(huo)50kg推(tui)車(che)式ABC幹粉(fen)滅火器(qi)。

3.2.3供電(dian)系統方(fang)面

(1)合(he)理規(gui)劃(hua)用電(dian)內(nei)容，其(qi)供配(pei)電(dian)回(hui)路不(bu)應跨越(yue)防(fang)火(huo)分(fen)區(qu)；應聘(pin)請(qing)有(you)資質的(de)設計(ji)單(dan)位合(he)理設(she)計用電(dian)設(she)備，選用經產品質量(liang)認證合(he)格(ge)的(de)產(chan)品(pin)，使(shi)用前(qian)對(dui)充電(dian)樁(zhuang)做好檢(jian)測工作，確認低壓控制裝(zhuang)置、電(dian)線(xian)、電(dian)纜(lan)的型(xing)號(hao)是(shi)否正確，負(fu)荷(he)電(dian)流(liu)是否(fou)能滿足設(she)備的額定(ding)電(dian)流(liu)等；根(gen)據(ju)建(jian)築(zhu)內增設自動(dong)消(xiao)防(fang)設施(shi)的(de)情(qing)況(kuang)，校核消(xiao)防(fang)供電(dian)回(hui)路能(neng)否滿足增設消(xiao)防(fang)用電(dian)設(she)備的需求。

(2)充電(dian)設(she)施電(dian)源(yuan)進線(xian)的(de)規格(ge)型(xing)號(hao)應(ying)符合(he)標(biao)準(zhun)，至(zhi)少滿足7kW充電(dian)設(she)施的(de)功率需(xu)求；線(xian)纜(lan)應在電(dian)纜(lan)橋架、電(dian)纜(lan)保護(hu)管(guan)內敷設(she)，不得明(ming)敷或(huo)直埋(mai)敷設(she)；管線橋架穿過地板(ban)、墻壁(bi)、屋(wu)頂、隔(ge)墻(qiang)等建(jian)築(zhu)構件時(shi)，其(qi)孔隙應按等(deng)同建(jian)築(zhu)構件耐火極(ji)限要求進行(xing)防(fang)火(huo)封(feng)堵(du)。

(3)充電(dian)設(she)施應(ying)根(gen)據(ju)現(xian)場(chang)情(qing)況(kuang)，選用落(luo)地式或(huo)壁(bi)掛(gua)式安裝；充電(dian)設(she)施應(ying)布置在停(ting)車位旁(pang)，便(bian)於充電(dian)車(che)輛停(ting)放(fang)和(he)充電(dian)人(ren)員(yuan)操作，且(qie)不應(ying)妨礙(ai)其他(ta)車輛(liang)正常(chang)地停車(che)、充電(dian)和(he)通行(xing)；充電(dian)設(she)施安(an)裝高度(du)應(ying)便(bian)於操作[5]。

(4)地下停(ting)車(che)庫每個防(fang)火分(fen)區(qu)內均(jun)應設(she)置配(pei)電(dian)間，配(pei)電(dian)間至(zhi)所在防(fang)火分(fen)區(qu)內任壹車(che)位的直(zhi)線距(ju)離不應(ying)大(da)於60m。

3.3加強(qiang)消(xiao)防(fang)安全管理，做好維(wei)護(hu)保(bao)養

3.3.1落(luo)實消(xiao)防(fang)安全責任制，地下車(che)庫產權(quan)、使(shi)用單(dan)位和(he)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施日(ri)常(chang)運營(ying)維(wei)護(hu)單(dan)位之(zhi)間應(ying)簽訂消(xiao)防(fang)安全協(xie)議，明(ming)確各(ge)自的(de)消(xiao)防(fang)安全責任。

3.3.2涉及不同管(guan)理(li)主(zhu)體的(de)停車(che)庫，需建(jian)立(li)快(kuai)速有(you)效(xiao)的應(ying)急預案(an)體系，在車(che)庫或(huo)車位相應(ying)位置標(biao)明(ming)緊急(ji)。

3.3.3在充電(dian)車(che)位設置明(ming)顯標(biao)誌(zhi)，寫(xie)明(ming)充電(dian)安(an)全註意事(shi)項(xiang)；采用智(zhi)能(neng)技術對(dui)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施進行(xing)監控，並對已(yi)建(jian)好的(de)充電(dian)柱(zhu)智(zhi)能(neng)監控平臺(tai)加強(qiang)管理(li)和(he)日常(chang)運營(ying)維(wei)護(hu)，及(ji)時(shi)掌(zhang)控充電(dian)信息(xi)數(shu)據(ju)，防(fang)止(zhi)過充和(he)帶故障運行(xing)。

3.3.4保(bao)持(chi)充電(dian)車(che)位和(he)充電(dian)設(she)施與(yu)其他(ta)部位的防(fang)火分(fen)隔(ge)，合(he)理設(she)置雜物(wu)間、工具(ju)間、休(xiu)息(xi)室(shi)等(deng)有(you)人員(yuan)活動(dong)的(de)區(qu)域。

3.3.5按照(zhao)標(biao)準(zhun)設(she)置消(xiao)防(fang)設施(shi)、滅火器(qi)材，做(zuo)好維(wei)護(hu)保(bao)養，確保(bao)其完好有(you)效(xiao)，並應設(she)置明(ming)顯標(biao)識標(biao)誌(zhi)和(he)使用提(ti)示。

3.3.6強(qiang)日常(chang)巡查(zha)、檢(jian)查(zha)，及(ji)時(shi)清(qing)理雜物(wu)、垃圾，警示和(he)制止(zhi)吸煙行(xing)為(wei)，保(bao)障(zhang)充電(dian)設(she)施不(bu)受(shou)熱(re)源(yuan)、火(huo)源、可燃物、腐(fu)蝕(shi)物(wu)及潮濕、撞(zhuang)擊等影(ying)響。

3.4提升技術防(fang)範(fan)措施(shi)，確保(bao)安全運營(ying)

3.4.1設(she)置基於熱(re)成像應(ying)用的(de)高(gao)精度(du)、快速反(fan)應(ying)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)監測系統：在充電(dian)樁(zhuang)集(ji)中區(qu)安裝(zhuang)熱(re)成像攝(she)像機(ji)，通(tong)過網絡(luo)將(jiang)視(shi)頻圖(tu)像和(he)報警信號(hao)傳(chuan)到(dao)平臺(tai)客(ke)戶端(duan)，平臺(tai)以圖(tu)像、短(duan)信、郵件等方式及時(shi)發送(song)給(gei)監管人員(yuan)，盡早處(chu)理火情(qing)隱患。

3.4.2設置電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)電(dian)池(chi)箱智能(neng)火災(zai)預警(jing)及消(xiao)防(fang)防護(hu)系統：該(gai)系統具(ju)有動(dong)力電(dian)池(chi)熱(re)失(shi)控預警(jing)、報警信號(hao)輸出、滅火器(qi)自動(dong)啟(qi)動(dong)等(deng)功(gong)能(neng)，達到(dao)動(dong)力電(dian)池(chi)火災(zai)防控目(mu)的。

3.4.3充電(dian)樁(zhuang)配(pei)電(dian)箱內部設(she)置熱(re)氣(qi)溶膠自動(dong)滅火裝(zhuang)置、火探(tan)管自動(dong)滅火裝(zhuang)置等：配(pei)電(dian)箱內部安(an)裝無(wu)線滅火裝(zhuang)置的自動(dong)預警(jing)滅火系統，可(ke)采用熱(re)氣(qi)溶膠自動(dong)滅火裝(zhuang)置或(huo)火探(tan)管滅火裝(zhuang)置，對於人員(yuan)不能及(ji)時(shi)巡查(zha)且(qie)重(zhong)要的充電(dian)樁(zhuang)配(pei)電(dian)設(she)施等(deng)進行(xing)輔(fu)助(zhu)監控、及時(shi)預警(jing)和(he)撲滅火災(zai)[6]。

4 安科(ke)瑞(rui)電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)監控雲(yun)系統架(jia)構(gou)和(he)硬(ying)件選型(xing)

安(an)科(ke)瑞(rui)電(dian)氣(qi)推(tui)出(chu)的電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)監控雲(yun)系統采用的(de)剩(sheng)余電(dian)流(liu)互(hu)感(gan)器、溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器和(he)電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)探(tan)測器(qi)、故障電(dian)弧(hu)探(tan)測器(qi)和(he)電(dian)氣(qi)防(fang)火(huo)限流(liu)式(shi)保護(hu)器(qi)，對引發電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)的主(zhu)要因(yin)素(su)（導線(xian)溫(wen)度(du)、電(dian)流(liu)、剩余電(dian)流(liu)、故障電(dian)弧(hu)等）進行(xing)不(bu)間斷的數據(ju)與(yu)統計(ji)分(fen)析，並將(jiang)發現(xian)的(de)各(ge)種隱患信息(xi)及(ji)時(shi)推(tui)送(song)給(gei)用戶，用戶可根(gen)據(ju)時(shi)間的(de)排查(zha)和(he)治理(li)，達到(dao)潛在電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)隱患，實現(xian)“防(fang)患於未(wei)然(ran)"的目(mu)的。

用戶可以利(li)用PC、手(shou)機(ji)、平板(ban)電(dian)腦(nao)等(deng)多種終(zhong)端(duan)實現(xian)對(dui)平(ping)臺(tai)的(de)訪問，查(zha)詢(xun)包(bao)括(kuo)系統信息(xi)、實(shi)時(shi)數(shu)據(ju)、報記錄等(deng)在內(nei)的各(ge)種信息(xi)，使(shi)用方(fang)便(bian)。利(li)用該(gai)系統為(wei)用戶提供的低成本服(fu)務(wu)，能(neng)有(you)提(ti)升消(xiao)防(fang)管理(li)和(he)電(dian)氣(qi)設(she)備水平，防(fang)範重(zhong)大(da)惡性(xing)火災(zai)財(cai)產損失(shi)、尤其是重(zhong)大(da)惡性(xing)人員(yuan)傷亡責任的發生。

本系統的(de)整(zheng)體(ti)結(jie)構如圖(tu)所示：

4.1子平(ping)臺概述(shu)

安(an)科(ke)瑞(rui)AcrelCloud-9000充電(dian)站(zhan)運營(ying)平(ping)臺(tai)依(yi)托物聯網、雲(yun)計(ji)算、互(hu)聯網、大(da)數據(ju)、AI等(deng)技術，對(dui)充電(dian)站(zhan)配(pei)電(dian)系統的(de)運行(xing)、電(dian)能(neng)消(xiao)耗、電(dian)能(neng)質量(liang)、充電(dian)安(an)全和(he)行(xing)為(wei)安(an)全進行(xing)實(shi)時(shi)監控和(he)預警(jing)，為(wei)充電(dian)站(zhan)的(de)可(ke)靠、安全、經濟運行(xing)提(ti)供保障，並及時(shi)切除安全隱患、避免(mian)電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)發生，從而(er)保障(zhang)人員(yuan)的生命財(cai)產安(an)全，打造(zao)“安(an)全、高效(xiao)、舒適、綠色"的“人(ren)—車(che)—樁(zhuang)—電(dian)網—互(hu)聯網—多種增值(zhi)業務"的(de)智(zhi)慧(hui)充電(dian)站(zhan)，提(ti)升充電(dian)站(zhan)的(de)社(she)會(hui)和(he)經濟價(jia)值(zhi)。

4.2適用場(chang)合(he)

可廣(guang)泛(fan)應(ying)用於醫院(yuan)、學校(xiao)、酒(jiu)店(dian)、體(ti)育(yu)場(chang)等公(gong)共建(jian)築(zhu)；商業廣(guang)場(chang)、產(chan)業園等(deng)綜(zong)合(he)園區(qu)；企(qi)業、住(zhu)宅小(xiao)區(qu)等場(chang)所。

4.3系統簡介(jie)

平(ping)臺采用分(fen)層(ceng)分(fen)布(bu)式結(jie)構，主要由(you)感(gan)知(zhi)層(ceng)、網絡(luo)層(ceng)和(he)平臺(tai)層(ceng)三個(ge)部分(fen)組(zu)成，詳細(xi)拓撲結(jie)構如下：

現(xian)場(chang)設(she)備層(ceng)：連接於網絡(luo)中的各(ge)類(lei)傳(chuan)感(gan)器，包(bao)括(kuo)多功能(neng)電(dian)力儀表、汽(qi)車充電(dian)樁(zhuang)、電(dian)瓶(ping)車充電(dian)樁(zhuang)、電(dian)能(neng)質量(liang)分(fen)析儀表、電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)探(tan)測器(qi)、限流(liu)式(shi)保護(hu)器(qi)、煙霧傳(chuan)感(gan)器、測溫(wen)裝(zhuang)置、智能插座、攝(she)像頭(tou)等。

網絡(luo)通(tong)訊(xun)層(ceng)：包(bao)含(han)現(xian)場(chang)智(zhi)能(neng)網關、網絡(luo)交(jiao)換機等(deng)設(she)備。智能網關主動(dong)采集(ji)現(xian)場(chang)設(she)備層(ceng)設(she)備的數據(ju)，並可進行(xing)規(gui)約(yue)轉換，數據(ju)存(cun)儲(chu)，並通過網絡(luo)把數(shu)據(ju)上(shang)傳(chuan)至(zhi)搭(da)建(jian)好的(de)數(shu)據(ju)庫服務器，智(zhi)能(neng)網關可在網絡(luo)故障時(shi)將(jiang)數據(ju)存(cun)儲(chu)在本(ben)地，待網絡(luo)恢(hui)復時(shi)從(cong)中斷的位置繼續上傳(chuan)數據(ju)，保(bao)證服務(wu)器(qi)端(duan)數據(ju)不(bu)丟失(shi)。

平臺(tai)管(guan)理(li)層(ceng)：包(bao)含(han)應(ying)用服(fu)務(wu)器和(he)數據(ju)服(fu)務(wu)器(qi)，完成對現(xian)場(chang)所有智能(neng)設(she)備的數據(ju)交(jiao)換，可在PC端(duan)或(huo)移(yi)動(dong)端(duan)實現(xian)實(shi)時(shi)監測充電(dian)站(zhan)配(pei)電(dian)系統運行(xing)狀(zhuang)態(tai)、充電(dian)樁(zhuang)的工作狀(zhuang)態(tai)、充電(dian)過程及(ji)人員(yuan)行(xing)為(wei)，並完成微信、支(zhi)付(fu)寶(bao)在線(xian)支付(fu)等(deng)應(ying)用。

多功能(neng)電(dian)力儀表、汽(qi)車充電(dian)樁(zhuang)、電(dian)瓶(ping)車充電(dian)樁(zhuang)、電(dian)氣(qi)火(huo)災(zai)探(tan)測器(qi)、限流(liu)式(shi)保護(hu)器(qi)、智能插座可(ke)通(tong)過全網通4G通訊(xun)模(mo)組與平臺(tai)直(zhi)接通訊。

電(dian)能(neng)質量(liang)分(fen)析儀表、煙霧傳(chuan)感(gan)器和(he)測溫(wen)裝(zhuang)置通過RS485，攝(she)像頭(tou)通過RJ45與智(zhi)能網關通訊(xun)，再(zai)由(you)智(zhi)能(neng)網關通訊(xun)通(tong)過4G統壹(yi)與(yu)平(ping)臺(tai)通訊。

限流(liu)式(shi)保護(hu)器(qi)既(ji)可(ke)以通過4G連接平臺，也(ye)可以通過RS485連接網關。

平臺(tai)搭(da)建(jian)在客(ke)戶自己配(pei)置的服務器上(shang)。搭(da)建(jian)完(wan)成之(zhi)後，客(ke)戶可以在任意能(neng)聯網的地方，通(tong)過有權(quan)限的(de)賬(zhang)號(hao)登(deng)陸網頁以及手機(ji)APP查(zha)看(kan)各(ge)處的(de)運行(xing)情(qing)況(kuang)。

4.4硬(ying)件選型(xing)：

5結(jie)語

綜上所述，通過分(fen)析電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)設(she)施及(ji)所處場景(jing)的火(huo)災(zai)風險(xian)特征，明(ming)確了(le)在日(ri)常(chang)使(shi)用中需規範(fan)充電(dian)設(she)施改造(zao)、落(luo)實(shi)施(shi)工技術標(biao)準(zhun)、嚴(yan)格(ge)消(xiao)防(fang)安全管理等措(cuo)施(shi)，積(ji)極(ji)運用智(zhi)能(neng)化(hua)遠(yuan)程監控和(he)早期(qi)預警(jing)手段(duan)解決(jue)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)設(she)施的(de)火災(zai)隱患，促進電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)安(an)全、可持續發展。

參考文(wen)獻：

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[2]羅斯(si).電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)消(xiao)防(fang)安全隱患及技術標(biao)準(zhun)管(guan)理研究(jiu)[C]//.2020中國消(xiao)防(fang)協(xie)會(hui)科(ke)學技術年(nian)會(hui)論文(wen)集(ji),2020:1058-1064.

[3]黎(li)承.建(jian)築(zhu)內建(jian)設(she)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充電(dian)設(she)施火(huo)災(zai)風險(xian)分(fen)析及(ji)對策[J].中國公共安(an)全(學術版(ban)),2020(1):73-75.

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[5]沈(shen)蓓.電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)分(fen)散(san)充電(dian)設(she)施火(huo)災(zai)風險(xian)及(ji)防範措(cuo)施(shi)探(tan)討

[6]安科(ke)瑞(rui)企(qi)業微電(dian)網設計與(yu)應(ying)用手(shou)冊(ce)2022.5版(ban)