淺(qian)談(tan)充電樁(zhuang)現(xian)場安裝(zhuang)施工流程

淺(qian)談(tan)充電樁(zhuang)現(xian)場安裝(zhuang)施工流程

安科(ke)瑞(rui)電氣股(gu)份(fen)有(you)限公司 上(shang)海(hai)嘉(jia)定201801

摘(zhai)要(yao)：在化石能(neng)源日(ri)益(yi)緊(jin)縮的今(jin)天(tian)，新能(neng)源車(che)輛逐(zhu)漸走(zou)進(jin)了(le)千家萬戶(hu)，與傳統化石能(neng)源車(che)輛相比(bi)，以電(dian)驅(qu)動(dong)的新能(neng)源車(che)輛能源利(li)用(yong)率(lv)高，縮(suo)短了(le)能源傳(chuan)遞(di)過程，實現了(le)能源有(you)效(xiao)利用(yong)。根(gen)據能(neng)量(liang)守恒定律可(ke)知，任(ren)何(he)能量(liang)既(ji)不(bu)會(hui)憑空產(chan)生也(ye)不(bu)會(hui)隨意(yi)消失，只(zhi)是(shi)從(cong)壹(yi)種(zhong)形式轉(zhuan)變(bian)為另(ling)壹種(zhong)形式，新能(neng)源車(che)輛的能(neng)量來源為電(dian)能，作為新能(neng)源車(che)輛的充電裝(zhuang)置，充電安(an)裝(zhuang)前需充分(fen)考(kao)慮充電樁(zhuang)的安(an)裝(zhuang)位(wei)置以及(ji)與電網(wang)的掛(gua)靠(kao)情況(kuang)，本文(wen)首(shou)先分(fen)析(xi)現(xian)存(cun)充電樁(zhuang)的安(an)裝(zhuang)問(wen)題(ti)，從(cong)充電樁(zhuang)準備工作、電線(xian)鋪設情況(kuang)以及(ji)接通測(ce)試(shi)過程進(jin)行系統性論(lun)述，為充電樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)人員(yuan)提供(gong)必要(yao)的理(li)論借鑒(jian)，推(tui)動(dong)安裝(zhuang)流程(cheng)科(ke)學可靠(kao)。

關(guan)鍵詞(ci)：充電樁(zhuang)；公共(gong)安裝(zhuang)；流程(cheng)設(she)計

0引(yin)言(yan)

隨著我(wo)國(guo)工業水(shui)平(ping)的不(bu)斷進(jin)步，我(wo)國(guo)汽(qi)車工業發(fa)展動(dong)力強(qiang)勁(jin)，在新能(neng)源汽(qi)車領(ling)域，我(wo)國(guo)與西(xi)方發(fa)達實現了(le)跟跑到(dao)並(bing)跑階(jie)段，越(yue)來越(yue)多的國(guo)人(ren)可(ke)以(yi)在國(guo)內(nei)購(gou)買(mai)到(dao)擁(yong)有(you)產權的國(guo)產(chan)車(che)輛，新能(neng)源車(che)輛擁(yong)有(you)使出行成(cheng)本降(jiang)低、可(ke)實現綠色(se)出(chu)行的特(te)性，已經受到(dao)社(she)會(hui)的推(tui)崇(chong)，推出(chu)了(le)扶(fu)持新能(neng)源車(che)輛發(fa)展的利(li)好(hao)性(xing)政(zheng)策，鼓(gu)勵新能(neng)源的推(tui)廣(guang)和普及(ji)。但(dan)作為新能(neng)源普(pu)及(ji)中(zhong)的壹(yi)大(da)障(zhang)礙(ai)，充電樁(zhuang)數量以(yi)及(ji)安裝(zhuang)可靠(kao)性(xing)，往(wang)往是(shi)阻(zu)擋(dang)群眾(zhong)購(gou)買(mai)充電樁(zhuang)重(zhong)點(dian)考(kao)慮的問(wen)題(ti)，本(ben)文(wen)將(jiang)分(fen)析(xi)介(jie)紹充電樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)存(cun)在問(wen)題(ti)，對充電樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)工藝進(jin)行分(fen)析(xi)，為掃除新能(neng)源車(che)輛普及(ji)的障(zhang)礙做(zuo)貢(gong)獻(xian)。

1充電樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)遇到(dao)問(wen)題(ti)

1.1充電樁(zhuang)充電效(xiao)率(lv)低

新能(neng)源車(che)輛的許(xu)用(yong)電(dian)壓(ya)與家用電(dian)器與眾不同(tong)，如果(guo)直(zhi)接(jie)並(bing)入到(dao)家庭電(dian)路中(zhong)就會(hui)造(zao)成電壓(ya)的不(bu)適配情況(kuang)出現(xian)，電池(chi)電(dian)壓(ya)與充電器(qi)電(dian)壓長(chang)期得(de)不到(dao)適(shi)配就會(hui)導致(zhi)新能(neng)源車(che)輛電池(chi)虛(xu)標，電(dian)池(chi)老(lao)化加(jia)速。與化石能(neng)源車(che)輛相比(bi)新能(neng)源車(che)輛的動(dong)力補(bu)給周期較(jiao)長(chang)，低效(xiao)率(lv)充電功能(neng)往往(wang)不(bu)能(neng)有(you)效(xiao)滿(man)足(zu)長(chang)距(ju)離出行(xing)需求，而(er)充電效(xiao)率(lv)低下(xia)正是(shi)延長(chang)了(le)乘客與司機的等(deng)待時間，造(zao)成厭煩(fan)出(chu)行(xing)心(xin)理(li)。沒有(you)經過系統培(pei)訓的充電樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)人員(yuan)遺(yi)漏(lou)對變壓(ya)器(qi)以及(ji)穩壓器(qi)安裝(zhuang)，電壓(ya)和電流不能(neng)根(gen)據需求合(he)理(li)放大(da)，不(bu)但(dan)會(hui)延長(chang)充電時(shi)間，也(ye)會(hui)導致(zhi)電池(chi)發(fa)熱(re)。

1.2缺(que)少(shao)密(mi)封性(xing)構(gou)件安裝(zhuang)

在城(cheng)市(shi)空間相(xiang)對緊縮(suo)的今(jin)天(tian)，地(di)下分(fen)層(ceng)停(ting)車(che)空間是(shi)解(jie)決(jue)城(cheng)市(shi)空間緊(jin)張(zhang)的方法，擁(yong)有(you)地下車位(wei)的新能(neng)源車(che)主(zhu)會(hui)選在車(che)位(wei)後(hou)方進(jin)行充電樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)，充電樁(zhuang)是(shi)固(gu)定設施(shi)，而(er)車(che)輛是(shi)移(yi)動(dong)工具(ju)，長(chang)期固(gu)定在地(di)面(mian)或墻(qiang)面(mian)的充電樁(zhuang)會(hui)在地(di)下(xia)較(jiao)為潮(chao)濕(shi)的空間出(chu)現(xian)腐(fu)蝕(shi)與銹蝕(shi)情況(kuang)，不但(dan)影(ying)響(xiang)了(le)使用美觀，同(tong)時內(nei)部(bu)線(xian)路銹蝕(shi)也(ye)會(hui)導致(zhi)整(zheng)個(ge)電(dian)路出(chu)現(xian)短路，久(jiu)而久(jiu)之會(hui)引起充電功能(neng)失效(xiao)，造(zao)成使用不便(bian)。密(mi)封構(gou)件多數是(shi)制造(zao)充電樁(zhuang)廠(chang)家附贈(zeng)的微小(xiao)零件，安裝(zhuang)人員(yuan)應(ying)根(gen)據地(di)區(qu)氣候進(jin)行增加密(mi)封構(gou)件數量，確保(bao)樁(zhuang)體內(nei)部(bu)幹燥(zao)。

1.3充電樁(zhuang)不(bu)能實現智能(neng)充電和提醒功能(neng)

安裝(zhuang)過程缺(que)少必要(yao)測試(shi)過程就(jiu)不能(neng)實現充電樁(zhuang)智(zhi)能充電與提醒功能(neng)，在萬物(wu)互聯的時(shi)代，充電樁(zhuang)應(ying)實時檢測(ce)汽(qi)車電(dian)量，調整(zheng)自(zi)身(shen)充電速(su)率(lv)，在車(che)輛電量(liang)低於(yu)百分(fen)之(zhi)八十期間實現全功率(lv)充電，而(er)電(dian)量突破(po)百分(fen)之(zhi)八十後，實現慢速充電及(ji)涓(juan)流(liu)充電，保(bao)護(hu)電池(chi)電(dian)芯(xin)的同(tong)時也(ye)避(bi)免電池(chi)自(zi)身(shen)放(fang)電(dian)情況(kuang)出現(xian)。在日(ri)常(chang)使用中(zhong)，多數車主(zhu)都(dou)會(hui)選擇(ze)在逛(guang)商場(chang)或日(ri)常(chang)應酬(chou)期(qi)間選(xuan)擇(ze)對車輛充電，如(ru)果(guo)充電樁(zhuang)不(bu)能實時提醒充電進(jin)程，車主(zhu)往(wang)往(wang)會(hui)提前回到(dao)車(che)內(nei)，電(dian)池(chi)不(bu)能(neng)完(wan)整(zheng)經歷充放電(dian)周期,就(jiu)會(hui)導致(zhi)新能(neng)源車(che)輛的綜(zong)合續航(hang)能力(li)下降(jiang)。工作人員(yuan)缺少網(wang)絡(luo)調試經驗(yan)，以(yi)及(ji)對安裝(zhuang)規程(cheng)不(bu)夠(gou)了(le)解(jie)都是(shi)導致(zhi)的充電樁(zhuang)不(bu)能實現智能(neng)充電的主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)。

2充電樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)關(guan)鍵工藝分(fen)析(xi)

2.1安(an)裝(zhuang)前進(jin)行必要(yao)準備工作

充電樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)需土(tu)木建(jian)築與電氣工程專(zhuan)業技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)共(gong)同(tong)完成(cheng)，在充電樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)前應(ying)考(kao)慮車(che)輛充電口(kou)位(wei)置，以及(ji)充電樁(zhuang)的充電線(xian)的長(chang)度，確保(bao)在連(lian)接(jie)充電時(shi)，電(dian)線呈自(zi)然(ran)彎曲(qu)下(xia)垂(chui)狀(zhuang)態(tai)，避免對線路出(chu)現(xian)緊致(zhi)拉伸(shen)情況(kuang)。土(tu)木技術(shu)人(ren)員(yuan)應清潔(jie)安(an)裝(zhuang)位(wei)置，確保(bao)安(an)裝(zhuang)位(wei)置水平(ping)，杜(du)絕(jue)充電樁(zhuang)不(bu)接地情況(kuang)出現(xian)，項(xiang)目負(fu)責(ze)人(ren)員(yuan)將(jiang)充電樁(zhuang)廠(chang)家附帶(dai)的說(shuo)明書應進(jin)行多份(fen)印(yin)刷，確保(bao)所(suo)有(you)技術(shu)人(ren)員(yuan)都能了(le)解(jie)科學安裝(zhuang)要(yao)求，對充電樁(zhuang)的使用環境(jing)大(da)體(ti)了(le)解(jie)，同(tong)時知曉充電樁(zhuang)的各種(zhong)功能(neng)，保(bao)證(zheng)後期(qi)的科(ke)學檢測(ce)。

2.2線(xian)路鋪(pu)設(she)工作

充電樁(zhuang)在安(an)裝(zhuang)時的線(xian)路鋪(pu)設(she)工作是(shi)工程量較大(da)的工作，在線(xian)路對接之(zhi)前要(yao)保(bao)證(zheng)充電樁(zhuang)與商業用(yong)電(dian)電(dian)網(wang)相(xiang)連接，在分(fen)電(dian)處(chu)進(jin)行穩壓器(qi)安(an)裝(zhuang)，避免交變電流(liu)在發(fa)生原(yuan)理(li)性震(zhen)蕩(dang)時(shi)，對汽(qi)車電(dian)池(chi)損(sun)壞，在墻(qiang)面(mian)開(kai)槽(cao)與地面開槽時應避開(kai)承重(zhong)墻(qiang)，所(suo)有(you)內隱線路布(bu)設(she)時，需選用(yong)塑(su)料套管(guan)對電線(xian)進(jin)行裝(zhuang)套，確保(bao)電(dian)線與塑(su)料管(guan)之(zhi)間不(bu)留(liu)虛(xu)位(wei)，起到(dao)對電線(xian)的保(bao)護(hu)作用。在需要(yao)穿(chuan)墻時，應利用扭(niu)力測試儀對電線(xian)拉(la)扯力(li)進(jin)行測量，避(bi)免過大(da)的拉(la)力造(zao)成線路的扯斷(duan)。無(wu)論在任(ren)何(he)區(qu)域和位(wei)置都避免線路纏(chan)繞與重(zhong)疊(die)，避(bi)免大(da)電(dian)流(liu)流過時產(chan)生的電(dian)磁效(xiao)應彼此幹擾。

2.3設(she)備安(an)裝(zhuang)工作

充電樁(zhuang)由(you)於自(zi)重(zhong)較(jiao)重(zhong)，縱(zong)向(xiang)高(gao)度高，需在安(an)裝(zhuang)前進(jin)行安裝(zhuang)地基構(gou)件，確保(bao)充電樁(zhuang)堅(jian)固(gu)性(xing)以(yi)及(ji)防撞擊(ji)特(te)性，在鋼(gang)筋(jin)埋(mai)設(she)完(wan)畢(bi)後，選(xuan)用(yong)混(hun)凝土(tu)二次(ci)澆築(zhu)的形(xing)式進(jin)行二次(ci)封裝(zhuang)，確保(bao)充電樁(zhuang)與地面連接處的封閉性(xing)，避(bi)免鼠蟲(chong)通過連接(jie)處進(jin)入到(dao)充電樁(zhuang)內(nei)部，造(zao)成短路情況(kuang)。適時(shi)加高地基以保(bao)證(zheng)充電樁(zhuang)的防(fang)水特(te)性，在地(di)基內部(bu)應預(yu)留(liu)地線位(wei)置，確保(bao)充電樁(zhuang)時(shi)刻接地(di)，以防(fang)止(zhi)漏(lou)電(dian)情況(kuang)發(fa)生。在安(an)裝(zhuang)時應(ying)在充電樁(zhuang)可(ke)活(huo)動(dong)區(qu)域，或不(bu)同(tong)構(gou)件連接(jie)處(chu)選用(yong)絕(jue)緣的橡(xiang)膠(jiao)墊圈作為填充，增加(jia)了(le)充電樁(zhuang)的防(fang)腐特(te)性，避免充電樁(zhuang)充電時(shi)的熱(re)量(liang)損(sun)失。在部(bu)分(fen)地(di)區(qu)安裝(zhuang)時，應(ying)進(jin)行防盜網(wang)的設(she)計與安裝(zhuang)，避免充電樁(zhuang)遭到(dao)破(po)壞或偷竊(qie)。只(zhi)有(you)完成充電樁(zhuang)主(zhu)體(ti)的安(an)裝(zhuang)才(cai)能與線路進(jin)行對接，確保(bao)充電樁(zhuang)安(an)全使用。

2.4整(zheng)體(ti)調試與測試

整(zheng)體(ti)測試(shi)是(shi)充電樁(zhuang)整(zheng)個(ge)安(an)裝(zhuang)的壹(yi)點，同(tong)時也(ye)是(shi)*有(you)技術(shu)含量的工作，在安(an)裝(zhuang)與測試的任(ren)何(he)階(jie)段，都應(ying)進(jin)行斷電安(an)裝(zhuang)與斷電測試以保(bao)證(zheng)測試(shi)人(ren)員(yuan)的安(an)全。測試分(fen)為線(xian)路測(ce)試(shi)，充電狀(zhuang)態(tai)可靠(kao)性(xing)測(ce)試以及(ji)智能功能(neng)測試(shi)，測(ce)試(shi)線路布(bu)設(she)是(shi)否(fou)科(ke)學安全(quan)，確保(bao)所(suo)有(you)線路不(bu)會(hui)受到(dao)拉(la)扯，測(ce)試(shi)樁體(ti)是(shi)否(fou)接(jie)地(di)，在整(zheng)個(ge)測(ce)試(shi)完(wan)畢(bi)後，對智能(neng)充電功能(neng)進(jin)行調試與測試，通過樹莓派多程(cheng)序(xu)接(jie)口(kou)將(jiang)電腦與充電芯(xin)片(pian)進(jin)行連接，檢(jian)查(zha)芯片(pian)內(nei)部程序(xu)的錯(cuo)誤性(xing)，檢查所有(you)算法語句的編(bian)寫(xie)情況(kuang)，確保(bao)在正常(chang)工作中(zhong)不會(hui)出現(xian)語句幹涉(she)情況(kuang)，造(zao)成維(wei)修問(wen)題(ti)情況(kuang)。在對無線(xian)遙感(gan)傳(chuan)輸(shu)測(ce)試(shi)時，核實物聯網(wang)網(wang)絡(luo)協議(yi)與充電樁(zhuang)入網(wang)許(xu)可(ke)，進(jin)行無線網(wang)絡(luo)的適(shi)配，適配完畢(bi)後(hou)需測試(shi)回頻(pin)穩(wen)定性以(yi)及(ji)數據及(ji)時回傳功能(neng)，杜(du)絕(jue)延遲傳送(song)情況(kuang)出現(xian)，為使用者(zhe)提供(gong)更加(jia)準確可(ke)靠(kao)的充電情況(kuang)。

2.5物業與專(zhuan)業檢(jian)測(ce)機(ji)構(gou)評定

檢測(ce)與評定是(shi)*後(hou)壹(yi)道工序(xu)，也(ye)是(shi)實現與客戶交接的關(guan)鍵。安(an)裝(zhuang)完畢(bi)後(hou)的充電樁(zhuang)應(ying)經過專(zhuan)業檢(jian)測(ce)機(ji)構(gou)與物業公司的綜(zong)合性評定，確保(bao)占地面(mian)積在規(gui)定範圍內，專(zhuan)業測(ce)試(shi)機(ji)構(gou)會(hui)測定充電樁(zhuang)的並(bing)入對電網(wang)的承(cheng)載(zai)壓力(li)，以(yi)及(ji)充電樁(zhuang)滿(man)足(zu)的使用安全(quan)等級，避免用戶在使用中(zhong)出現危險(xian)。對充電樁(zhuang)的防(fang)火(huo)設(she)置以及(ji)漏電切(qie)斷設施(shi)的檢(jian)查往往是(shi)重(zhong)要(yao)檢查(zha)的部(bu)分(fen)，自(zi)動(dong)化切(qie)斷過程是(shi)杜(du)絕(jue)漏電發(fa)生的關(guan)鍵設(she)備。檢(jian)測(ce)人(ren)員(yuan)在檢(jian)測(ce)完(wan)畢(bi)後(hou)應(ying)將(jiang)個(ge)人(ren)姓名(ming)與聯系電話用(yong)鋼(gang)印的形(xing)式印(yin)刻(ke)在充電樁(zhuang)表(biao)面，實現檢測(ce)結(jie)果的終身負(fu)責(ze)制。只(zhi)有(you)在專(zhuan)業檢(jian)測(ce)機(ji)構(gou)開具(ju)檢測合(he)格證(zheng)明(ming)後，物(wu)業人(ren)員(yuan)才(cai)能批(pi)準使用，允(yun)許(xu)線(xian)路供(gong)電。這時，所有(you)的安(an)裝(zhuang)工序(xu)已(yi)經完成(cheng)，施(shi)工方可(ke)以(yi)將(jiang)安裝(zhuang)好(hao)的充電樁(zhuang)移(yi)交給客戶(hu)，客(ke)戶可進(jin)行安裝(zhuang)尾(wei)款(kuan)的補(bu)交。

3安(an)科瑞(rui)充電樁(zhuang)收(shou)費(fei)運營(ying)雲(yun)平(ping)臺(tai)

3.1概(gai)述(shu)

AcrelCloud-9000安科(ke)瑞充電柱收(shou)費(fei)運營(ying)雲(yun)平(ping)臺(tai)系(xi)統通過物聯(lian)網(wang)技(ji)術(shu)對接入系統的電(dian)動(dong)電動(dong)自(zi)行(xing)車(che)充電站(zhan)以(yi)及(ji)各個(ge)充電整(zheng)法行不(bu)間斷(duan)地(di)數據采(cai)集(ji)和監控，實時監控(kong)充電樁(zhuang)運行(xing)狀(zhuang)態(tai)，進(jin)行充電服務(wu)、支付管(guan)理(li)，交易(yi)結(jie)算，資(zi)要(yao)管(guan)理(li)、電能(neng)管(guan)理(li)，明細(xi)查(zha)詢(xun)等。同(tong)時對充電機(ji)過溫保(bao)護(hu)、漏電、充電機(ji)輸(shu)入/輸出(chu)過壓，欠(qian)壓，絕(jue)緣低各類故(gu)障(zhang)進(jin)行預(yu)警(jing)；充電樁(zhuang)支持以(yi)太(tai)網(wang)、4G或WIFI等(deng)方式接(jie)入互聯網(wang)，用(yong)戶通過微信(xin)、支付寶(bao)，雲(yun)閃付(fu)掃碼充電。

3.2應(ying)用(yong)場所

適(shi)用於(yu)民用建(jian)築、壹般工業建(jian)築、居住小(xiao)區(qu)、實業單位(wei)、商(shang)業綜(zong)合(he)體(ti)、學校、園(yuan)區(qu)等充電樁(zhuang)模(mo)式的充電基礎設(she)施設(she)計。

3.3系(xi)統結(jie)構(gou)

3.3.1系(xi)統分(fen)為四層：

1）即(ji)數據采(cai)集(ji)層(ceng)、網(wang)絡(luo)傳(chuan)輸層(ceng)、數據層(ceng)和客戶端層(ceng)。

2）數據采(cai)集(ji)層(ceng)：包(bao)括電瓶車智(zhi)能充電樁(zhuang)通訊(xun)協議(yi)為標(biao)準modbus-rtu。電瓶車智(zhi)能充電樁(zhuang)用(yong)於采集(ji)充電回路的電(dian)力參數，並(bing)進(jin)行電能計量(liang)和保(bao)護(hu)。

3）網(wang)絡(luo)傳(chuan)輸層(ceng)：通過4G網(wang)絡(luo)將(jiang)數據上(shang)傳(chuan)至搭(da)建(jian)好(hao)的數據庫(ku)服務(wu)器(qi)。

4）數據層(ceng)：包(bao)含應用(yong)服務(wu)器(qi)和數據服務(wu)器(qi)，應用服務(wu)器(qi)部署(shu)數據采(cai)集(ji)服務(wu)、WEB網(wang)站(zhan)，數據服務(wu)器(qi)部署(shu)實時數據庫(ku)、歷史(shi)數據庫(ku)、基礎數據庫(ku)。

5）應(ying)客戶端(duan)層：系統管(guan)理(li)員可(ke)在瀏(liu)覽(lan)器(qi)中(zhong)訪(fang)問(wen)電(dian)瓶車充電樁(zhuang)收(shou)費(fei)平(ping)臺(tai)。終端充電用(yong)戶(hu)通過刷卡(ka)掃碼的方式啟(qi)動(dong)充電。

小(xiao)區(qu)充電平(ping)臺(tai)功能(neng)主(zhu)要(yao)涵蓋充電設(she)施(shi)智能化大(da)屏、實時監控(kong)、交(jiao)易(yi)管(guan)理(li)、故障(zhang)管(guan)理(li)、統計分(fen)析(xi)、基礎數據管(guan)理(li)等功能(neng)，同(tong)時為運維(wei)人(ren)員(yuan)提供(gong)運維(wei)APP，充電用(yong)戶(hu)提供(gong)充電小(xiao)程序(xu)。

3.4安(an)科(ke)瑞充電樁(zhuang)雲(yun)平(ping)臺(tai)系(xi)統功能(neng)

3.4.1智能(neng)化大(da)屏

智(zhi)能化大(da)屏展示(shi)站點(dian)分(fen)布(bu)情況(kuang)，對設備狀(zhuang)態(tai)、設備使用率(lv)、充電次(ci)數、充電時(shi)長(chang)、充電金(jin)額(e)、充電度數、充電樁(zhuang)故(gu)障等進(jin)行統計顯示(shi)，同(tong)時可(ke)查(zha)看每(mei)個(ge)站(zhan)點(dian)的站(zhan)點信息(xi)、充電樁(zhuang)列(lie)表、充電記(ji)錄(lu)、收(shou)益(yi)、能(neng)耗、故障(zhang)記錄(lu)等。統壹管(guan)理(li)小(xiao)區(qu)充電樁(zhuang)，查(zha)看設備使用率(lv)，合理(li)分(fen)配資源。

3.4.2實時監控(kong)

實時監視(shi)充電設(she)施(shi)運行(xing)狀(zhuang)況(kuang)，主(zhu)要(yao)包括(kuo)充電樁(zhuang)運行(xing)狀(zhuang)態(tai)、回路狀(zhuang)態(tai)、充電過程中(zhong)的充電電(dian)量(liang)、充電電(dian)壓(ya)/電流，充電樁(zhuang)告(gao)警信息(xi)等(deng)。

3.4.3交(jiao)易(yi)管(guan)理(li)

平(ping)臺(tai)管(guan)理(li)人員(yuan)可(ke)管(guan)理(li)充電用(yong)戶(hu)賬戶，對其進(jin)行賬戶進(jin)行充值、退款(kuan)、凍(dong)結(jie)、註銷等操作，可查(zha)看小(xiao)區(qu)用戶每(mei)日(ri)的充電交(jiao)易(yi)詳(xiang)細(xi)信(xin)息(xi)。

3.4.4故(gu)障(zhang)管(guan)理(li)

設備自(zi)動(dong)上(shang)報(bao)故障(zhang)信(xin)息(xi)，平(ping)臺(tai)管(guan)理(li)人員(yuan)可(ke)通過平(ping)臺(tai)查(zha)看故障信(xin)息(xi)並(bing)進(jin)行派發(fa)處理(li)，同(tong)時運維(wei)人(ren)員(yuan)可通過運維(wei)APP收(shou)取(qu)故障(zhang)推(tui)送(song)，運維(wei)人(ren)員(yuan)在運維(wei)工作完成(cheng)後將(jiang)結(jie)果上(shang)報(bao)。充電用(yong)戶(hu)也(ye)可(ke)通過充電小(xiao)程序(xu)反(fan)饋(kui)現場(chang)問(wen)題(ti)。

3.4.5統計分(fen)析(xi)

通過系統平(ping)臺(tai)，從(cong)充電站(zhan)點(dian)、充電設(she)施(shi)、、充電時(shi)間、充電方式等(deng)不(bu)同(tong)角度，查詢充電交(jiao)易(yi)統計信(xin)息(xi)、能(neng)耗統計信(xin)息(xi)等(deng)。

3.4.6基礎數據管(guan)理(li)

在系(xi)統平(ping)臺(tai)建(jian)立(li)運營(ying)商(shang)戶，運營(ying)商(shang)可建(jian)立(li)和管(guan)理(li)其運營(ying)所(suo)需站點(dian)和充電設(she)施(shi)，維(wei)護(hu)充電設(she)施(shi)信息(xi)、價(jia)格策略、折扣、優(you)惠(hui)活(huo)動(dong)，同(tong)時可(ke)管(guan)理(li)在線(xian)卡(ka)用(yong)戶(hu)充值、凍(dong)結(jie)和解(jie)綁。

3.4.7運維(wei)APP

面(mian)向(xiang)運維(wei)人(ren)員(yuan)使用，可以(yi)對站點(dian)和充電樁(zhuang)進(jin)行管(guan)理(li)、能夠(gou)進(jin)行故障閉環(huan)處(chu)理(li)、查詢(xun)流(liu)量(liang)卡使用情況(kuang)、查詢(xun)充電\充值情況(kuang)，進(jin)行遠程參數設置，同(tong)時可(ke)接(jie)收(shou)故(gu)障(zhang)推送(song)

3.4.8充電小(xiao)程序(xu)

面(mian)向(xiang)充電用(yong)戶(hu)使用，可查(zha)看附近(jin)空閑(xian)設(she)備，主(zhu)要(yao)包含掃碼充電、賬戶充值，充電卡(ka)綁(bang)定、交易(yi)查詢(xun)、故障(zhang)申(shen)訴等功能(neng)。

3.5系統硬(ying)件配置

4結(jie)語

新能(neng)源車(che)輛是(shi)汽(qi)車發(fa)展的趨勢(shi)也(ye)是(shi)緩(huan)解(jie)化石能(neng)源日(ri)益(yi)緊(jin)縮的絕(jue)好(hao)方法，但(dan)在新能(neng)源汽(qi)車普(pu)及(ji)進(jin)程中(zhong)會(hui)遇到(dao)很(hen)多障(zhang)礙，充電樁(zhuang)數量與使用穩定問(wen)題(ti)是(shi)新能(neng)源走(zou)進(jin)更多的家庭中(zhong)的重(zhong)要(yao)障礙(ai)，社(she)會(hui)應加(jia)快組建(jian)專(zhuan)業的充電樁(zhuang)檢(jian)測機構(gou)，確保(bao)檢(jian)測科(ke)學有(you)效(xiao)具(ju)有(you)性，施工隊也(ye)應(ying)提高(gao)施工責(ze)任(ren)感(gan)，提高(gao)土(tu)木專(zhuan)業與電子(zi)信息(xi)專(zhuan)業技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)配合意(yi)識，為推(tui)動(dong)充電樁(zhuang)事(shi)業蓬(peng)勃發(fa)展作出更(geng)大(da)貢(gong)獻(xian)。

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