【節能學院(yuan)】內蒙(meng)古自(zi)治(zhi)區出臺加快充換(huan)電基(ji)礎(chu)設施建設實施方案

發(fa)展新能源汽(qi)車(che)是(shi)我(wo)國(guo)從(cong)汽(qi)車(che)大國(guo)邁(mai)向(xiang)汽(qi)車(che)強(qiang)國(guo)的(de)必由之路，是(shi)應對氣(qi)候(hou)變化(hua)、推(tui)動(dong)綠色發(fa)展的(de)戰略(lve)舉(ju)措。充電基(ji)礎(chu)設施是(shi)電動(dong)汽(qi)車(che)用(yong)戶綠(lv)色出行(xing)的(de)重(zhong)要保障(zhang)，是(shi)促進新能源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)發(fa)展、推(tui)進新型電力(li)系(xi)統建設、助(zhu)力(li)雙碳(tan)目標(biao)實(shi)現的重(zhong)要支撐(cheng)。近幾(ji)年(nian)，我(wo)區新能源汽(qi)車(che)逐(zhu)漸(jian)興(xing)起(qi)，並(bing)已走上發(fa)展的(de)快車(che)道(dao)，充電基(ji)礎(chu)設施建設取得(de)積極進展。為加快自(zi)治區城(cheng)鎮(zhen)充電設施建設，提升(sheng)充電服務(wu)保障(zhang)能力，根(gen)據(ju)自(zi)治(zhi)區政府專(zhuan)題(ti)會(hui)議精神(shen)，自(zi)治(zhi)區住(zhu)房和(he)城(cheng)鄉建設廳會(hui)同有關(guan)部(bu)門(men)制定(ding)《政策措施》。

（壹(yi)）落實充電設施峰谷電價政策。新能源汽(qi)車(che)充電設施用(yong)電執(zhi)行(xing)峰谷分時(shi)電價政策，引(yin)導充電用(yong)戶在(zai)電力(li)系(xi)統用(yong)電低谷時(shi)段(duan)充電，提高電力(li)系(xi)統利用(yong)效率，降低充電成(cheng)本(ben)。2025年(nian)底(di)前，對實(shi)施兩(liang)部(bu)制電價的新能源汽(qi)車(che)集(ji)中式充換(huan)電設施用(yong)電免收(shou)需量（容(rong)量）電費。

（二）對充電設施建設實施獎補。根據(ju)盟(meng)市新能源汽(qi)車(che)保有量、年(nian)度(du)新能源汽(qi)車(che)推(tui)廣(guang)數(shu)量等因素，對充電基(ji)礎(chu)設施建設實施獎補，采取(qu)先(xian)建後補的方式確定(ding)獎補資(zi)金分配額度，支持(chi)新增(zeng)及更(geng)新車(che)輛(liang)中新能源汽(qi)車(che)比(bi)例(li)顯(xian)著提高且達到壹(yi)定(ding)規模的(de)地(di)區。獎補資(zi)金由盟(meng)市統(tong)籌(chou)使(shi)用(yong)，進壹(yi)步(bu)調動(dong)盟(meng)市開展(zhan)充電基(ji)礎(chu)設施建設的積(ji)極(ji)性。同時(shi)，對符(fu)合條件的(de)項(xiang)目予(yu)以專(zhuan)項(xiang)債(zhai)券支持(chi)。

（三(san)）多(duo)主(zhu)體(ti)參與。城(cheng)市人(ren)民(min)政(zheng)府要充分發(fa)揮市(shi)場作(zuo)用(yong)，通過(guo)合(he)法(fa)程序(xu)選(xuan)擇(ze)建設運營主(zhu)體(ti)單位(wei)，促進形成(cheng)統(tong)壹(yi)、競爭、有序的(de)市(shi)場環(huan)境。鼓(gu)勵(li)內蒙(meng)古電力(li)（集(ji)團）有限責(ze)任(ren)公司成(cheng)立(li)城(cheng)鎮(zhen)新能源汽(qi)車(che)充電設施投(tou)資(zi)建設公司，積(ji)極(ji)參與市(shi)場競爭。〔責(ze)任(ren)單位(wei)：盟(meng)行(xing)政(zheng)公署、市(shi)人民政府；內蒙(meng)古電力(li)（集(ji)團）有限責(ze)任(ren)公司〕

（四）明(ming)確建設標(biao)準。城(cheng)鎮(zhen)新能源汽(qi)車(che)公共(gong)充電設施按“加油站"式站(zhan)點(dian)區分大中小(xiao)三(san)個(ge)類(lei)型。其中集(ji)中建設10個（含(han)）以(yi)上充電樁的(de)為大型充電站(zhan)，集(ji)中建設5—9個（含(han)5個(ge)）充電樁的(de)為中型充電站(zhan)，建設4個（含(han)）以(yi)下充電樁的(de)為小型充電站(zhan)。大、中型充電站(zhan)高壓直流快充樁比(bi)例不(bu)低於(yu)80%，其中大型充電站(zhan)建設高壓直流快充樁（大於350千(qian)瓦）數不(bu)低於(yu)總樁數(shu)的三(san)分之壹(yi)。小型充電站(zhan)以(yi)建設高壓直流快充樁為主。大型充電站(zhan)結(jie)合(he)公共(gong)停車(che)場、物流(liu)（產業(ye)）園(yuan)區場景(jing)條件建設，同時(shi)集(ji)中配建換(huan)電設施。

（五(wu)）實行(xing)統(tong)建統(tong)管(guan)模式。除個人(ren)在自(zi)有停車(che)位(wei)（庫(ku)）申(shen)請(qing)安裝(zhuang)居住(zhu)地(di)充電樁外，其(qi)他公共(gong)區域(yu)充電設施由投(tou)資(zi)建設單位(wei)按照“快充樁為主、慢充樁為輔"的原(yuan)則(ze)，依(yi)充電設施空(kong)間(jian)布局規劃(hua)統壹(yi)負責(ze)充電設施的招(zhao)標(biao)采(cai)購(gou)、施工安裝(zhuang)、維護管理(li)、充電設施圖(tu)形標(biao)誌(zhi)設置以(yi)及電網(wang)配套協調等工作(zuo)，並(bing)對充電設施設計(ji)、施工、監理等(deng)安全負(fu)責(ze)。建成(cheng)並(bing)投(tou)入使(shi)用(yong)的充電設施統壹(yi)接入自治區運營監管智能(neng)化服務(wu)平臺。

（六）建設智能(neng)化數(shu)據(ju)平臺。建設自治(zhi)區統壹(yi)的新能源汽(qi)車(che)充電設施運營監管智能(neng)化服務(wu)平臺，實現不(bu)同區域(yu)、不(bu)同平臺停車(che)和(he)充電數(shu)據(ju)信(xin)息(xi)互聯互通。為自治區、盟(meng)市、旗(qi)縣(xian)三(san)級(ji)政府提供(gong)運營分析(xi)以(yi)及安全監管等(deng)功(gong)能(neng)，為全區充電用(yong)戶提供(gong)狀(zhuang)態查(zha)詢(xun)、充電預約、充電導航(hang)和費用(yong)結(jie)算(suan)等服務(wu)。逐(zhu)步(bu)推(tui)進新能源汽(qi)車(che)及充電設施在雲(yun)端(duan)互(hu)聯互通，信息(xi)共(gong)享。（責(ze)任(ren)單位(wei)：工業(ye)和信(xin)息化(hua)廳、能源(yuan)局；盟(meng)行(xing)政(zheng)公署、市(shi)人民政府）

（七）加(jia)強(qiang)充電設施驗收(shou)管(guan)理。充電設施投(tou)資(zi)建設單位(wei)應嚴格按(an)照住(zhu)房和(he)城(cheng)鄉建設部(bu)、國(guo)家(jia)市場監督管(guan)理總局(ju)發(fa)布的(de)《電動(dong)汽(qi)車(che)分散(san)充電設施工程技術標(biao)準》（GB/T51313-2018）進行(xing)設計(ji)、施工，建成(cheng)後須(xu)由城(cheng)鎮(zhen)新能源汽(qi)車(che)充電設施主管部(bu)門(men)聘請(qing)第(di)三(san)方中介(jie)機構驗收(shou)，驗收(shou)合(he)格的(de)由(you)主(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在管(guan)理(li)平臺進行(xing)公示。

平臺除了對充電樁的(de)監控外，還(hai)對充電站(zhan)的(de)光(guang)伏發(fa)電系(xi)統、儲能(neng)系(xi)統以及供電系(xi)統進行(xing)集(ji)中監控和(he)統壹(yi)協調管理，提高充電站(zhan)的(de)運行(xing)可(ke)靠(kao)性(xing)，降(jiang)低運(yun)營成(cheng)本(ben)，平臺系(xi)統架(jia)構如圖(tu)2所示(shi)。

圖(tu)2 充電樁運(yun)營管(guan)理(li)平臺系(xi)統架(jia)構

大屏顯(xian)示：展(zhan)示充電站(zhan)設備統(tong)計(ji)、使(shi)用(yong)率排(pai)行(xing)、運(yun)營統(tong)計(ji)圖(tu)表、節碳(tan)量統計(ji)等(deng)數據(ju)。

圖(tu)3 大屏展示(shi)界(jie)面(mian)

站點(dian)監控：顯(xian)示設備實(shi)時(shi)狀(zhuang)態、設備列(lie)表、設備日(ri)誌(zhi)、設備狀(zhuang)態統(tong)計(ji)等(deng)功(gong)能(neng)。

圖(tu)4 站(zhan)點(dian)監控界(jie)面

設備監控：顯(xian)示設備實(shi)時(shi)信息、配套設備狀(zhuang)態、設備實(shi)時(shi)曲線(xian)、關(guan)聯訂(ding)單(dan)信息(xi)、充電功(gong)率(lv)曲線(xian)等。

圖(tu)5 設備監控界(jie)面

運營趨(qu)勢統(tong)計(ji)：顯(xian)示運(yun)營信(xin)息(xi)查詢(xun)、站(zhan)點(dian)對比(bi)曲線(xian)、日月(yue)年(nian)報(bao)表、站(zhan)點(dian)對比(bi)列表等(deng)功(gong)能(neng)。

圖(tu)6 運(yun)營趨(qu)勢界(jie)面(mian)

收(shou)益查詢(xun)：提供(gong)收益匯(hui)總、實(shi)際(ji)收(shou)益報(bao)表、收(shou)益變化(hua)曲線(xian)、支付方式占(zhan)比(bi)等功(gong)能(neng)。

圖(tu)7 收(shou)益查詢(xun)界(jie)面(mian)

故障(zhang)分析(xi)：提供(gong)故障(zhang)匯(hui)總、故障(zhang)狀(zhuang)態餅(bing)圖(tu)、故障(zhang)趨(qu)勢分析(xi)、故障(zhang)類型餅(bing)圖(tu)等(deng)功(gong)能(neng)。

圖(tu)8 故障(zhang)分析(xi)界(jie)面

訂(ding)單(dan)記錄(lu)：提供(gong)實時(shi)/歷史訂(ding)單(dan)查詢(xun)、訂(ding)單(dan)終止、訂(ding)單(dan)詳情(qing)、訂(ding)單(dan)導出、運營商(shang)應收(shou)信(xin)息、充電明(ming)細(xi)、交易(yi)流(liu)水查詢(xun)、充值(zhi)余(yu)額明(ming)細等功(gong)能(neng)。

圖(tu)9 訂(ding)單(dan)查詢(xun)界(jie)面(mian)

安科瑞為廣大用(yong)戶提供(gong)慢充和(he)快充兩(liang)種充電方式，便(bian)攜(xie)式、壁掛式、落(luo)地(di)式等(deng)多(duo)種類(lei)型的充電樁，包(bao)含智能(neng)7kw交流(liu)充電樁，30kw直流充電樁，60kw/80kw/120kw/180kw直流壹(yi)體式充電樁來滿(man)足新能源汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)快速、經濟(ji)、智能(neng)運營管(guan)理(li)的市(shi)場需求(qiu)。實現對動(dong)力電池(chi)快速、安全、合(he)理(li)的電量補給，同時(shi)為提高公共(gong)充電樁的(de)效率和實用(yong)性，具(ju)有有智能(neng)監測：充電樁智能(neng)控制(zhi)器對充電樁具(ju)備(bei)測量、控制與保護的功(gong)能(neng)；智能(neng)計(ji)量：輸出配置智能(neng)電能(neng)表，進行(xing)充電計(ji)量，具(ju)備(bei)完善(shan)的通(tong)信功(gong)能(neng)；雲(yun)平臺：具(ju)備(bei)連接(jie)雲(yun)平臺的功(gong)能(neng)，可(ke)以(yi)實(shi)現實時(shi)監控，財(cai)務(wu)報(bao)表分析(xi)等(deng)等；遠(yuan)程升(sheng)級(ji)：具(ju)備(bei)完善(shan)的通(tong)訊功(gong)能(neng)，可(ke)遠(yuan)程對設備軟件進行(xing)升(sheng)級(ji)；保護功(gong)能(neng)：具(ju)備(bei)防(fang)雷保護、過(guo)載保護、短路保護，漏(lou)電保護和接(jie)地(di)保護等功(gong)能(neng)；適(shi)配車(che)型：滿(man)足國(guo)標(biao)充電接(jie)口(kou)，適配所有符合(he)國(guo)標(biao)的(de)電動(dong)汽(qi)車(che)，適(shi)應不(bu)同車(che)型的不(bu)同功(gong)率(lv)。下(xia)面(mian)是(shi)具(ju)體(ti)產品(pin)的(de)型號(hao)和(he)技術參數。

新能源汽(qi)車(che)充電樁在(zai)經歷了幾年(nian)的(de)發(fa)展之後，總(zong)體情(qing)況是(shi)在(zai)持(chi)續走(zou)好的，並(bing)且充電樁的(de)建設相較(jiao)於以(yi)往有了很(hen)大的普及度和安全度(du)，這對新能源汽(qi)車(che)車(che)主(zhu)是(shi)壹(yi)個好事(shi)，也鼓(gu)勵(li)了更(geng)多(duo)人(ren)選(xuan)擇(ze)買新能源汽(qi)車(che)，但這並不(bu)是(shi)說(shuo)新能源汽(qi)車(che)充電樁已(yi)經發(fa)展得(de)很好了，目(mu)前來說(shuo)新能源汽(qi)車(che)充電樁的(de)建設及優(you)化(hua)分析(xi)還(hai)有很長的(de)壹(yi)條路要走(zou)，未來的市(shi)場必定(ding)是(shi)屬(shu)於新能源汽(qi)車(che)，將(jiang)來的某(mou)壹(yi)天(tian)如果新能源汽(qi)車(che)能(neng)夠(gou)取(qu)代(dai)傳(chuan)統的(de)汽(qi)車(che)，說(shuo)明(ming)新能源汽(qi)車(che)和(he)新能源汽(qi)車(che)充電樁已(yi)經發(fa)展到了(le)較(jiao)好的局(ju)面(mian)，但是(shi)就(jiu)未來幾年(nian)的(de)發(fa)展前景(jing)來看(kan)，以新能源汽(qi)車(che)充電樁的(de)建設來看(kan)，新能源汽(qi)車(che)的(de)充電樁建設還(hai)任重(zhong)而道(dao)遠(yuan)。