消防應急照(zhao)明(ming)和疏(shu)散指示(shi)系統在(zai)城(cheng)市(shi)隧道(dao)的(de)應用(yong)

【摘(zhai)要(yao)】：隨(sui)著(zhe)城(cheng)市(shi)的(de)發展，交(jiao)通(tong)量越(yue)來(lai)越(yue)大(da)，交(jiao)通(tong)狀況(kuang)越(yue)來(lai)越(yue)復(fu)雜(za)，城(cheng)市(shi)隧道(dao)的(de)修建(jian)也(ye)隨(sui)之(zhi)變(bian)多(duo)。當隧(sui)道(dao)照(zhao)明(ming)正(zheng)常(chang)時(shi)，隧(sui)道(dao)內(nei)路面(mian)有(you)足夠的(de)照度，隧道(dao)中(zhong)快速行駛(shi)的(de)汽(qi)車(che)，大(da)部(bu)分司(si)機(ji)不用(yong)打(da)開(kai)車(che)燈(deng)或(huo)只需打(da)開(kai)車(che)前小燈。而在(zai)發生事故(gu)時，無(wu)論(lun)是突然的(de)照明(ming)失電(dian)或(huo)是(shi)火災(zai)時(shi)人員(yuan)的(de)疏(shu)散，都需要(yao)應急照(zhao)明(ming)的(de)切入。隨(sui) 著(zhe) GB51309—2018 《消防應急照(zhao)明(ming)和疏(shu)散指示(shi)系統技(ji)術標(biao)準》( 以(yi)下簡(jian)稱新(xin)規(gui)) 的(de)實(shi)施(shi)，對城(cheng)市(shi)隧道(dao)內(nei)的(de)應急照(zhao)明(ming)系統要(yao)求(qiu)較(jiao)以前有了很大的(de)提(ti)高，本(ben)文就(jiu)城市(shi)隧道(dao)的(de)應急照(zhao)明(ming)的(de)設計(ji)進行探討。

【關(guan)鍵(jian)詞】：城(cheng)市(shi)隧道(dao)；集(ji)中電(dian)源(yuan)；集(ji)中控制；應急照(zhao)明(ming)

 

       隨(sui)著(zhe)城(cheng)市(shi)的(de)發展，交(jiao)通(tong)量越(yue)來(lai)越(yue)大(da)，交(jiao)通(tong)狀況(kuang)越(yue)來(lai)越(yue)復(fu)雜(za)，城(cheng)市(shi)隧道(dao)的(de)修建(jian)也(ye)隨(sui)之(zhi)變(bian)多(duo)。當隧(sui)道(dao)照(zhao)明(ming)正(zheng)常(chang)時(shi)，隧(sui)道(dao)內(nei)路面(mian)有(you)足夠的(de)照度，隧道(dao)中(zhong)快速行駛(shi)的(de)汽(qi)車(che)，大(da)部(bu)分司(si)機(ji)不用(yong)打(da)開(kai)車(che)燈(deng)或(huo)只需打(da)開(kai)車(che)前小燈。而在(zai)發生事故(gu)時，無(wu)論(lun)是突然的(de)照明(ming)失電(dian)或(huo)是(shi)火災(zai)時(shi)人員(yuan)的(de)疏(shu)散，都需要(yao)應急照(zhao)明(ming)的(de)切入。隨(sui) 著(zhe) GB51309—2018 《消防應急照(zhao)明(ming)和疏(shu)散指示(shi)系統技(ji)術標(biao)準》( 以(yi)下簡(jian)稱新(xin)規(gui)) 的(de)實(shi)施(shi)，對城(cheng)市(shi)隧道(dao)內(nei)的(de)應急照(zhao)明(ming)系統要(yao)求(qiu)較(jiao)以前有了很大的(de)提(ti)高，本(ben)文就(jiu)城市(shi)隧道(dao)的(de)應急照(zhao)明(ming)的(de)設計(ji)進行探討。

       城市(shi)隧道(dao)的(de)應急照(zhao)明(ming)主(zhu)要(yao)包(bao)括備(bei)用(yong)照(zhao)明(ming)和疏(shu)散照明(ming)。根據 JTG D70 /2—2014 《公路隧道(dao)設計(ji)規範 第二冊 交(jiao)通(tong)工(gong)程與(yu)附(fu)屬設施(shi)》，城市(shi)隧道(dao)的(de)照明(ming)壹(yi)般(ban)為二級負荷(he)。隧(sui)道(dao)內(nei)的(de)備(bei)用(yong)照(zhao)明(ming)是(shi)否需要(yao)設置(zhi)，有(you)關隧(sui)道(dao)的(de)規範均未(wei)提(ti)及(ji)，但(dan)筆(bi)者(zhe)認(ren)為隧道(dao)內(nei)設置(zhi)備(bei)用(yong)照(zhao)明(ming)是(shi)有(you)必(bi)要(yao)的(de)。對於(yu)城市(shi)隧道(dao)來(lai)說(shuo)，其交(jiao)通(tong)的(de)復雜(za)性(xing)遠高於(yu)高速(su)公路隧道(dao)，在(zai)發生斷電(dian)事故(gu)時，為了避免(mian)發生事故(gu)，備(bei)用(yong)照(zhao)明(ming)應點亮(liang)，其(qi)切換時(shi)間按相關規(gui)範要(yao)求(qiu)，不大於(yu) 0． 2 s。

在(zai)新(xin)規(gui)實(shi)施(shi)之(zhi)前，常(chang)規(gui)做法為: 在(zai)隧(sui)道(dao)內(nei)設置(zhi)單(dan)獨的(de)應急照(zhao)明(ming)，普(pu)通(tong)照(zhao)明燈(deng)具兼用(yong)作(zuo)備(bei)

用(yong)照(zhao)明(ming)和疏(shu)散照明(ming)，采(cai)用(yong)單(dan)獨(du)的(de) EPS 集(ji)中供電(dian)或(huo)分散電(dian)源(yuan)供(gong)電(dian)，如圖(tu) 1 所(suo)示(shi)。

 

圖(tu) 1 普(pu)通(tong)照(zhao)明燈(deng)具兼用(yong)作(zuo)備(bei)用(yong)照(zhao)明(ming)和疏(shu)散照明(ming)

       新(xin)規(gui)實(shi)施(shi)後，規(gui)範要(yao)求(qiu)，設置(zhi)在(zai)距(ju)離(li)地(di)面(mian)8 m 及(ji)以下的(de)燈具應選(xuan)用(yong) A 型燈具。筆(bi)者(zhe)認(ren)為，由於燈具需要(yao)選(xuan)擇(ze) A 型燈具，所(suo)以(yi)備(bei)用(yong)照(zhao)明(ming)和疏(shu)散照明(ming)需分開(kai)設置(zhi)，如(ru)圖(tu)2所(suo)示(shi)。

 

 

圖(tu) 2 備(bei)用(yong)照(zhao)明(ming)和疏(shu)散照明(ming)分開(kai)設置(zhi)

       隧(sui)道(dao)的(de)疏(shu)散照明(ming)照度按新(xin)規(gui)的(de)要(yao)求(qiu)，取(qu)值不低(di)於1lx，壹(yi)二類(lei)隧道(dao)的(de)應急時(shi)間不應低(di)於1．5h，三四類(lei)隧道(dao)的(de)應急時(shi)間不應低(di)於1h。

       應急照(zhao)明(ming)共(gong)有(you)四(si)種(zhong)系統，分別為:

     （1） 集(ji)中電(dian)源(yuan)集(ji)中控制系統;

     （2） 集(ji)中電(dian)源(yuan)分散控制(zhi)系統;

     （3） 分散電(dian)源(yuan)集(ji)中控制系統;

     （4） 分散電(dian)源(yuan)分散控制(zhi)系統。

      車行隧道(dao)內(nei)的(de)環境較(jiao)惡(e)劣(lie)，燈具如果(guo)采(cai)用(yong)分散電(dian)源(yuan)，壹(yi)則後期(qi)維(wei)護起(qi)來(lai)有難度，二則自帶蓄(xu)電(dian)池會(hui)加大燈具的(de)尺寸，影響(xiang)美觀(guan)。因(yin)此，筆(bi)者(zhe)建議(yi)隧(sui)道(dao)內(nei)的(de)燈具采(cai)用(yong)集(ji)中電(dian)源(yuan)的(de)供電(dian)方式。

      對(dui)於有(you)隧(sui)道(dao)監控中心的(de)較長(chang)隧道(dao)，可以(yi)采(cai)用(yong)集(ji)中控制系統。對於(yu)沒(mei)有(you)監控中心的(de)短隧道(dao)，可采(cai)用(yong)分散控制(zhi)系統。

 

3.1設置(zhi)間距問(wen)題

       針(zhen)對(dui)疏(shu)散指示(shi)的(de)設置(zhi)間距，新(xin)規(gui)中(zhong)規定:方向標(biao)誌(zhi)燈的(de)標(biao)誌(zhi)面(mian)與(yu)疏(shu)散方向垂直時，燈(deng)具的(de)設置(zhi)間距不應大於(yu) 20 m; 方向標(biao)誌(zhi)燈的(de)標(biao)誌(zhi)面(mian)與(yu)疏(shu)散方向平(ping)行時，燈(deng)具的(de)設置(zhi)間距不應大於(yu)10m。GB 50016—2014《建(jian)築(zhu)設計(ji)防火規範》中規定: 疏(shu)散指示(shi)間距不大於(yu)20m。(隧(sui)道(dao)章(zhang)節並無(wu)規(gui)定，參照(zhao)公用(yong)建(jian)築(zhu))。

       對(dui)於隧(sui)道(dao)，規(gui)範中均無(wu)明(ming)確(que)規(gui)定，筆(bi)者(zhe)認(ren)為，隧道(dao)內(nei)疏(shu)散指示(shi)可雙(shuang)側交錯(cuo)，設置(zhi)間距為20m。

3.2設置(zhi)方向及米(mi)標(biao)問題

       隧(sui)道(dao)內(nei)的(de)疏(shu)散，對於(yu)單洞(dong)雙(shuang)向交通(tong)來(lai)說(shuo)，兩(liang)側的(de)出入口(kou)為疏(shu)散出口(kou)，對(dui)於(yu)雙(shuang)洞(dong)雙(shuang)向交通(tong)來(lai)說(shuo)，兩(liang)洞(dong)互為疏(shu)散通(tong)道(dao)，兩(liang)側的(de)出入口(kou)為疏(shu)散出口(kou)。

       單(dan)洞(dong)雙(shuang)向交通(tong)的(de)疏(shu)散指示(shi)，可設置(zhi)固定的(de)方向指示(shi)，米標(biao)可標(biao)註距離(li)洞(dong)口(kou)的(de)距離(li)即可。對(dui)於雙洞(dong)雙(shuang)向交通(tong)的(de)隧道(dao)來(lai)說(shuo)，由於(yu)疏(shu)散出口(kou)為兩(liang)洞(dong)之(zhi)間的(de)車行橫洞(dong)門，所(suo)以(yi)疏(shu)散指示(shi)的(de)米標(biao)及方向需要(yao)根據疏(shu)散的(de)方案來確定，如圖(tu)3所(suo)示(shi)。

 

圖(tu) 3 疏(shu)散指示(shi)的(de)米標(biao)及方向

 

       當A點(dian)發生火災(zai)時(shi)，A點左側的(de)均向左疏(shu)散至隧(sui)道(dao)外，A點(dian)右(you)側的(de)通(tong)過(guo)人行橫洞(dong)門至(zhi)對(dui)向車道(dao)疏(shu)散至隧(sui)道(dao)外。

       當B點(dian)發生火災(zai)時(shi)，B點左側的(de)通(tong)過(guo)人行橫洞(dong)門或(huo)直(zhi)接(jie)疏(shu)散至隧(sui)道(dao)外，B點(dian)右(you)側的(de)通(tong)過(guo)人行橫洞(dong)門疏(shu)散至隧(sui)道(dao)外。

       C 點(dian)發生火災(zai)時(shi)的(de)疏(shu)散同B點(dian)壹(yi)樣，D點(dian)發生火災(zai)時(shi)的(de)疏(shu)散同A點(dian)壹(yi)樣。

       由(you)此(ci)可見，疏(shu)散指示(shi)上的(de)米標(biao)可以(yi)設置(zhi)為不變(bian)的(de)，方向指示(shi)需要(yao)根據火災(zai)發生地(di)點的(de)不同，設置(zhi)不同的(de)疏(shu)散路徑。

 

新(xin)規(gui)要(yao)求(qiu)，在(zai)隧(sui)道(dao)場(chang)所(suo)內(nei)，應急照(zhao)明(ming)燈具的(de)防護(hu)等級應不低(di)於 IP65。隧道(dao)的(de)高度壹(yi)般(ban)會大(da)於(yu)4．5m，因(yin)此可選(xuan)擇(ze)大(da)型或(huo)特(te)大(da)型的(de)標(biao)誌(zhi)燈。為了避免(mian)對人行橫通(tong)道(dao)上(shang)的(de)出口(kou)指(zhi)示(shi)的(de)光幹擾，可將(jiang)疏(shu)散照明(ming)燈具安裝(zhuang)於另(ling)壹(yi)側的(de)側壁(bi)上。

 

對(dui)於集(ji)中控制型應急照(zhao)明(ming)系統，控制(zhi)主(zhu)機(ji)設置(zhi)在(zai)消防控(kong)制室(shi)內(nei)。對(dui)於較長的(de)隧道(dao)，監控中心距離(li)隧(sui)道(dao)較(jiao)遠時，需要(yao)采(cai)用(yong)光纖(xian)通(tong)信(xin)的(de)方式，其(qi)系統圖(tu)如圖(tu)4所(suo)示(shi)。對於短隧道(dao)，監控中心距離(li)隧(sui)道(dao)較(jiao)近(jin)時(shi)，可以(yi)采(cai)用(yong)總線(xian)通(tong)信(xin)的(de)方式，其(qi)系統圖(tu)如圖(tu)5所(suo)示(shi)。

 

圖(tu) 4 采(cai)用(yong)光纖(xian)通(tong)信(xin)時(shi)的(de)系統圖(tu)

 

圖(tu) 5 采(cai)用(yong)總線(xian)通(tong)信(xin)時(shi)的(de)系統圖(tu)

 

       在(zai)進(jin)行燈具配(pei)電(dian)回路的(de)配(pei)置(zhi)時(shi)，首(shou)先(xian)要(yao)明(ming)確(que)每(mei)壹(yi)個配(pei)電(dian)回路所(suo)能(neng)為燈具配(pei)電(dian)的(de)範圍。新(xin)規(gui)對(dui)燈具配(pei)電(dian)回路的(de)配(pei)電(dian)範圍作(zuo)出了明確(que)的(de)規定:

      （1） 配(pei)接(jie)燈(deng)具的(de)數(shu)量不宜超(chao)過(guo)60只；

      （2） 道(dao)路交通(tong)隧(sui)道(dao)內(nei)，配(pei)接(jie)燈(deng)具的(de)範圍不宜超(chao)過(guo)1000m。

        由於(yu)配(pei)電(dian)電(dian)壓(ya)采(cai)用(yong) 24 V 或(huo) 36 V，所(suo)以(yi)配(pei)線(xian)時(shi)需要(yao)考(kao)慮(lv)配(pei)電(dian)距離(li)和壓(ya)降(jiang)損(sun)耗(hao)。壓(ya)降(jiang)損(sun)耗(hao)可根據 《建(jian)築(zhu)常(chang)用(yong)電(dian)氣(qi)數(shu)據(ju)》壹(yi)書(shu)中(zhong)的(de)直流(liu)線(xian)路負荷矩來確定合適(shi)的(de)電(dian)纜線(xian)徑，壹(yi)般(ban)建議(yi)不要(yao)超(chao)過(guo)200m。

       為了保(bao)障(zhang)火災(zai)時(shi)應急照(zhao)明(ming)能(neng)正常(chang)運(yun)行，集(ji)中電(dian)源(yuan)的(de)進線(xian)配(pei)電(dian)線(xian)纜(lan)采(cai)用(yong)柔性(xing)礦物(wu)絕(jue)緣(yuan)電(dian)纜，集(ji)中電(dian)源(yuan)的(de)出線(xian)至(zhi)燈(deng)具的(de)電(dian)纜采(cai)用(yong)耐(nai)火電(dian)纜或(huo)電(dian)線(xian)。

 

 

        隧道(dao)內(nei)的(de)疏(shu)散指示(shi)的(de)設置(zhi)，與(yu)建築(zhu)內(nei)的(de)疏(shu)散指示(shi)系統有壹(yi)定的(de)區別，需要(yao)設計(ji)人員(yuan)根據規(gui)範的(de)要(yao)求(qiu)，理(li)解(jie)規(gui)範的(de)意(yi)圖(tu)，才能(neng)做好(hao)設計(ji)。本(ben)文為筆(bi)者(zhe)對隧(sui)道(dao)應急照(zhao)明(ming)設計(ji)的(de)壹(yi)些理(li)解(jie)，希(xi)望能(neng)對同行有所(suo)幫助。

 

 

[1].安科瑞電(dian)氣(qi)股(gu)份(fen)有限(xian)公司(si)產品(pin)選(xuan)型手冊.2018.01

[2].GB50116-2014 建(jian)築(zhu)設計(ji)防火規範[S].

[3].GB17945-2010《消防應急照(zhao)明(ming)和疏(shu)散指示(shi)系統》[S].

[4].GB51309-2018《消防應急照(zhao)明(ming)和疏(shu)散指示(shi)系統技(ji)術標(biao)準》[S].

[5].GB/T 51274-2017《城(cheng)鎮綜(zong)合管廊監控與(yu)報(bao)警(jing)系統工程技(ji)術標(biao)準》[S].

[6].雷(lei)明海 《城市(shi)隧道(dao)應急照(zhao)明(ming)設計(ji)探討》

[7].安科瑞企業微(wei)電(dian)網設計(ji)與(yu)應用(yong)手冊2022.05版(ban).